Turbo Ford Transit 3.2 TDCi neuf – Réf. 853333-5001W
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Ford
- Modèle
- Transit
- Motorisation
- 3.2 TDCi 200 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 853333-5001W, 1717629, 1720418, 1762066, 1857660, 2008130, 2231172, BK3Q-6K682-RB, BK3Q-6K682-RC, BK3Q6K682AB, BK3Q6K682AC, BK3Q6K682EA, RMBK3Q-6K682-AC
- Garantie
- 12 mois
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Identifier le bon turbo pour votre Ford Transit 3.2 TDCi
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, car le Ford Transit a connu plusieurs générations de blocs diesel et de turbocompresseurs selon la version et la motorisation. Ce turbo neuf est compatible avec la référence principale 853333-5001W, ainsi qu'avec l'ensemble des références équivalentes listées sur cette fiche. Confirmer la correspondance exacte avant montage permet d'éviter toute erreur de compatibilité sur votre fourgon.
Motorisation Ford Transit concernée par ce turbo
Ce turbo neuf est destiné au Ford Transit équipé du moteur 3.2 TDCi 200 ch, un bloc diesel 5 cylindres de 3198 cm3 identifié par le code moteur SAFA. Cette motorisation, utilisée sur les versions fourgon et châssis-cabine à propulsion, se distingue par son couple élevé délivré à bas régime, particulièrement apprécié pour la traction de charges lourdes ou de remorques.
Pourquoi le turbo du Ford Transit 3.2 TDCi peut lâcher
Sur ce moteur SAFA, la casse prématurée du turbo est le plus souvent liée à un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée ou canalisation d'huile partiellement obstruée. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé favorisent également l'entrée de particules ou d'humidité dans la turbine, tandis qu'une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid accélère l'usure des paliers.
Points à vérifier avant le montage sur votre Transit
- Contrôler la propreté et le bon débit du circuit d'huile avant de raccorder le turbo neuf
- Inspecter les durites d'admission et de suralimentation à la recherche de fissures ou de fuites
- Vérifier que la prise d'air et le filtre associé sont exempts de résidus
- Amorcer le turbo en huile avant la première mise en route afin de garantir une lubrification immédiate
Garantie et livraison du turbo Ford Transit
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, car le Ford Transit a connu plusieurs générations de blocs diesel et de turbocompresseurs selon la version et la motorisation. Ce turbo neuf est compatible avec la référence principale 853333-5001W, ainsi qu'avec l'ensemble des références équivalentes listées sur cette fiche. Confirmer la correspondance exacte avant montage permet d'éviter toute erreur de compatibilité sur votre fourgon.
Motorisation Ford Transit concernée par ce turbo
Ce turbo neuf est destiné au Ford Transit équipé du moteur 3.2 TDCi 200 ch, un bloc diesel 5 cylindres de 3198 cm3 identifié par le code moteur SAFA. Cette motorisation, utilisée sur les versions fourgon et châssis-cabine à propulsion, se distingue par son couple élevé délivré à bas régime, particulièrement apprécié pour la traction de charges lourdes ou de remorques.
Pourquoi le turbo du Ford Transit 3.2 TDCi peut lâcher
Sur ce moteur SAFA, la casse prématurée du turbo est le plus souvent liée à un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée ou canalisation d'huile partiellement obstruée. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé favorisent également l'entrée de particules ou d'humidité dans la turbine, tandis qu'une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid accélère l'usure des paliers.
Points à vérifier avant le montage sur votre Transit
- Contrôler la propreté et le bon débit du circuit d'huile avant de raccorder le turbo neuf
- Inspecter les durites d'admission et de suralimentation à la recherche de fissures ou de fuites
- Vérifier que la prise d'air et le filtre associé sont exempts de résidus
- Amorcer le turbo en huile avant la première mise en route afin de garantir une lubrification immédiate
Garantie et livraison du turbo Ford Transit
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
