Turbo Kia Sportage 1.6 T-GDi neuf – Réf. 16399880016
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Kia
- Modèle
- Sportage
- Motorisation
- 1.6 T-GDi 177
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 16399880016, 282312B760, 282312B810, 285002B760
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Identifier le bon turbo pour votre Kia Sportage
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre Kia Sportage. Ce modèle a été décliné avec plusieurs turbocompresseurs selon la motorisation et la période de production, il ne faut donc pas se fier uniquement à l'année du véhicule. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 16399880016, présente sur les Kia Sportage équipées du moteur essence 1.6 T-GDi, connu pour son code moteur G4FJ.
Compatibilité moteur et références équivalentes
Cette pièce s'installe sur les Kia Sportage dotées du bloc essence 1.6 T-GDi (code moteur G4FJ). Pour confirmer la compatibilité, comparez systématiquement la référence figurant sur le turbo démonté avec celles listées sur cette fiche avant de valider votre commande.
Garantie et livraison du turbo neuf Kia Sportage
Ce turbo neuf pour Kia Sportage est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : vous n'avez rien à renvoyer, il n'y a ni échange, ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Causes fréquentes de défaillance sur le 1.6 T-GDi
Sur les moteurs essence turbocompressés comme le G4FJ, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la régularité des vidanges, ainsi que de l'état du filtre à air. Une lubrification insuffisante, un encrassement de l'intercooler ou une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid peuvent accélérer l'usure des paliers et du rotor.
Points à vérifier avant le montage
Avant d'installer le turbo neuf sur votre Kia Sportage, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites, canalisation de retour, absence de résidus), l'état de la prise d'air et la propreté de l'intercooler. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.
Paiement
Le règlement de votre turbo neuf pour Kia Sportage peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Ce même turbo équipe aussi
Identifier le bon turbo pour votre Kia Sportage
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre Kia Sportage. Ce modèle a été décliné avec plusieurs turbocompresseurs selon la motorisation et la période de production, il ne faut donc pas se fier uniquement à l'année du véhicule. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 16399880016, présente sur les Kia Sportage équipées du moteur essence 1.6 T-GDi, connu pour son code moteur G4FJ.
Compatibilité moteur et références équivalentes
Cette pièce s'installe sur les Kia Sportage dotées du bloc essence 1.6 T-GDi (code moteur G4FJ). Pour confirmer la compatibilité, comparez systématiquement la référence figurant sur le turbo démonté avec celles listées sur cette fiche avant de valider votre commande.
Garantie et livraison du turbo neuf Kia Sportage
Ce turbo neuf pour Kia Sportage est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : vous n'avez rien à renvoyer, il n'y a ni échange, ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Causes fréquentes de défaillance sur le 1.6 T-GDi
Sur les moteurs essence turbocompressés comme le G4FJ, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la régularité des vidanges, ainsi que de l'état du filtre à air. Une lubrification insuffisante, un encrassement de l'intercooler ou une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid peuvent accélérer l'usure des paliers et du rotor.
Points à vérifier avant le montage
Avant d'installer le turbo neuf sur votre Kia Sportage, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites, canalisation de retour, absence de résidus), l'état de la prise d'air et la propreté de l'intercooler. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.
Paiement
Le règlement de votre turbo neuf pour Kia Sportage peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
