Turbo Mercedes Classe A 180 CDI/220 CDI reconditionné – Réf. A6510900586

Identifier la bonne référence de turbo sur votre Mercedes Classe A

Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre turbo d'origine ou sur le boîtier de l'actionneur électronique. Sur la Mercedes Classe A (W176), la référence A6510900586 équipe notamment les motorisations 180 CDI 109 ch et 220 CDI 170 ch, identifiables par les codes moteur OM 651.901 et OM 651.930. Comparer ce numéro avec celui gravé sur la pièce déposée permet d'éviter toute erreur de compatibilité, notamment entre les différentes variantes de turbo à géométrie variable utilisées sur cette génération de Classe A.

Un turbo reconditionné pensé pour la fiabilité de votre Classe A

Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence A6510900586 et a été remis en état selon des procédures de contrôle rigoureuses, afin de restaurer les performances de suralimentation attendues sur ces motorisations diesel. La Classe A 180 CDI et 220 CDI, souvent utilisée au quotidien en usage urbain comme sur autoroute, sollicite fortement son turbocompresseur à géométrie variable, ce qui rend essentiel le choix d'une pièce fiable pour éviter toute nouvelle casse prématurée.

Causes fréquentes de défaillance sur les moteurs OM 651

• Lubrification insuffisante liée à une vidange non respectée ou une huile inadaptée
• Filtre à air encrassé entraînant une pollution des ailettes du compresseur
• Encrassement ou fuite au niveau de l'intercooler
• Conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement moteur

Points à contrôler avant le montage

• Propreté et bon état du circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour)
• État de la prise d'air et de l'échangeur d'air (intercooler)
• Absence de jeu anormal sur l'arbre du turbo avant installation

Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.

Échange standard et garantie pour votre turbo Classe A

Ce turbo reconditionné est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Classe A ne reste pas immobilisée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.