Turbo Mercedes Classe E 270 CDI reconditionné – Réf. A6120960599
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo reconditionné et contrôlé
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo reconditionné
- Marque
- Mercedes
- Modèle
- Classe E
- Motorisation
- 270 CDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- A6120960599
- Garantie
- 12 mois
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Un turbo pensé pour l'usage réel de la Classe E 270 CDI
La Mercedes Classe E (W210) 270 CDI est souvent utilisée pour de longs trajets routiers et autoroutiers, parfois avec une charge importante (remorque, bagages, conduite soutenue). Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, qui doit monter rapidement en pression tout en supportant des températures élevées sur la durée. Avec le temps, la géométrie variable du turbo, les paliers et le circuit d'huile peuvent s'user, entraînant une perte de puissance, de la fumée noire à l'échappement ou un sifflement inhabituel.
Compatibilité avec la Classe E 270 CDI
Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence A6120960599, montée sur la Mercedes Classe E 270 CDI équipée du moteur diesel 2,7 litres, codes moteur OM 612.961 et OM 612.963. Avant toute commande, nous recommandons de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, les variantes de carrosserie et de finition pouvant influer sur le montage.
Échange standard et garantie
Ce turbo est proposé en échange standard : conformément à nos CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo reconditionné, afin que votre Classe E ne reste pas immobilisée. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils avant et après montage
- Vérifiez l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour) pour éviter toute contamination du nouveau turbo.
- Contrôlez la prise d'air et le filtre à air, souvent responsables d'une usure prématurée sur les moteurs OM612.
- Inspectez l'intercooler et ses durites pour écarter toute fuite d'air qui pénaliserait la pression de suralimentation.
- Respectez une vidange avec une huile de qualité adaptée, la lubrification étant déterminante pour la longévité du turbo.
- Procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage afin de lubrifier les paliers dès la mise en route.
- Adoptez une conduite progressive les premiers kilomètres, en évitant les montées en régime brutales.
Paiement
Le règlement de votre turbo reconditionné pour Classe E 270 CDI peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Un turbo pensé pour l'usage réel de la Classe E 270 CDI
La Mercedes Classe E (W210) 270 CDI est souvent utilisée pour de longs trajets routiers et autoroutiers, parfois avec une charge importante (remorque, bagages, conduite soutenue). Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, qui doit monter rapidement en pression tout en supportant des températures élevées sur la durée. Avec le temps, la géométrie variable du turbo, les paliers et le circuit d'huile peuvent s'user, entraînant une perte de puissance, de la fumée noire à l'échappement ou un sifflement inhabituel.
Compatibilité avec la Classe E 270 CDI
Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence A6120960599, montée sur la Mercedes Classe E 270 CDI équipée du moteur diesel 2,7 litres, codes moteur OM 612.961 et OM 612.963. Avant toute commande, nous recommandons de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, les variantes de carrosserie et de finition pouvant influer sur le montage.
Échange standard et garantie
Ce turbo est proposé en échange standard : conformément à nos CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo reconditionné, afin que votre Classe E ne reste pas immobilisée. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils avant et après montage
- Vérifiez l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour) pour éviter toute contamination du nouveau turbo.
- Contrôlez la prise d'air et le filtre à air, souvent responsables d'une usure prématurée sur les moteurs OM612.
- Inspectez l'intercooler et ses durites pour écarter toute fuite d'air qui pénaliserait la pression de suralimentation.
- Respectez une vidange avec une huile de qualité adaptée, la lubrification étant déterminante pour la longévité du turbo.
- Procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage afin de lubrifier les paliers dès la mise en route.
- Adoptez une conduite progressive les premiers kilomètres, en évitant les montées en régime brutales.
Paiement
Le règlement de votre turbo reconditionné pour Classe E 270 CDI peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
