Turbo Mercedes Vito 111 CDI/115 CDI neuf – Réf. VV14
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Mercedes
- Modèle
- Vito
- Motorisation
- 111 CDI, 115 CDI
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- VV14, 6160960199, 616096019980, 6460960199, 646096019980, 6460960699, 646096069980, A6160960199, A616096019980, A6460960199, A646096019980, A6460960699, A646096069980, VF40A132
- Garantie
- 12 mois
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Retrouver toute la puissance de votre Mercedes Vito au volant
Sur un Mercedes Vito (W639) équipé du moteur OM646, un turbo en bon état se ressent immédiatement à la conduite : reprises franches dès les bas régimes, absence de sifflement ou de fumée à l'accélération, et une réponse moteur homogène que ce soit en usage utilitaire chargé ou pour un usage voyageurs. Un turbo neuf compatible avec la référence VV14 permet de restaurer cette sensation de motricité originelle, essentielle pour un véhicule souvent sollicité en charge ou en trajets réguliers.
Compatibilité du turbo neuf VV14 avec le Vito 111 CDI et 115 CDI
Ce turbo est destiné au Mercedes Vito (W639) équipé de la motorisation 111 CDI, d'une puissance de 109 CV pour une cylindrée de 2148 cm3, avec le moteur OM 646.982, mais il concerne également la version 115 CDI plus puissante de la même gamme. Les codes moteur associés sont OM 646.980, OM 646.982, OM 646.986, OM 646.989 et OM 646.990. Avant tout achat, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Garantie et livraison du turbo neuf VV14
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, livrée directement chez vous, sans aucune pièce à renvoyer. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant le montage sur le moteur OM646
Sur ce moteur diesel suralimenté, la majorité des casses prématurées de turbo s'expliquent par un défaut de lubrification : huile moteur de mauvaise qualité, vidange non respectée, ou filtre à huile colmaté. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé peuvent également provoquer un encrassement ou une surchauffe du turbo. Avant d'installer le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, veillez à amorcer le circuit en huile pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.
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Ce turbo est destiné au Mercedes Vito (W639) équipé de la motorisation 111 CDI, d'une puissance de 109 CV pour une cylindrée de 2148 cm3, avec le moteur OM 646.982, mais il concerne également la version 115 CDI plus puissante de la même gamme. Les codes moteur associés sont OM 646.980, OM 646.982, OM 646.986, OM 646.989 et OM 646.990. Avant tout achat, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
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Ce turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, livrée directement chez vous, sans aucune pièce à renvoyer. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
