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Turbo Mitsubishi ASX 1.8 DI-D neuf – Réf. 49335-01000

€384,00 TTC
soit €320,00 HT
TurboMitsubishi · ASXRéf. 49335-01000
12 mois Garantie pièce
4,8 813 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Mitsubishi
Modèle
ASX
Motorisation
1.8 DI-D
Énergie
Diesel
Références équivalentes
49335-01000, 1515A185
Garantie
12 mois

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Identifier la bonne référence de turbo pour votre Mitsubishi ASX

Avant de commander un turbo pour votre Mitsubishi ASX, la première étape consiste à vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbocompresseur ou sur la plaque signalétique du moteur. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49335-01000, utilisée sur les versions diesel du Mitsubishi ASX. Comparer cette référence avec celle de votre véhicule permet d'éviter toute erreur de commande, notamment lorsque plusieurs variantes de turbo ont équipé le modèle au fil de sa carrière.

Motorisation concernée sur l'ASX

Ce turbo neuf équipe la motorisation 1.8 DI-D du Mitsubishi ASX, associée au code moteur 4N13. Il s'agit d'un bloc diesel de 1798 cm3 qui assure l'alimentation en air comprimé nécessaire à la combustion et à la performance du moteur. Sur l'ASX, ce moteur est sollicité aussi bien en usage urbain qu'en trajets routiers plus longs, ce qui met le turbo à rude épreuve au quotidien.

Pourquoi un turbo d'ASX diesel finit par faiblir

Plusieurs facteurs expliquent l'usure prématurée d'un turbo sur ce type de motorisation : une huile moteur de qualité inadaptée ou une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés, un intercooler colmaté qui perturbe le refroidissement de l'air admis, ou encore une conduite systématiquement sollicitant le moteur à froid sans montée en température progressive. Ces éléments fragilisent les paliers et l'étanchéité du turbocompresseur au fil des kilomètres.

  • Vérifier la propreté et l'état du filtre à air avant montage
  • Contrôler les durites et le circuit d'huile pour détecter fuites ou bouchons
  • Inspecter la prise d'air et l'intercooler afin d'écarter toute contamination
  • Réaliser un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route

Vente simple et garantie pour ce turbo neuf

Ce turbo est proposé en vente simple : une seule livraison est organisée et aucune pièce n'est à renvoyer, ni en retour ni en échange. Il est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget.

Conseils avant et après l'installation

Avant de monter ce turbo neuf sur votre ASX, il est recommandé de vérifier soigneusement le circuit d'huile ainsi que les durites associées, afin d'assurer une lubrification correcte dès la remise en route. Un amorçage en huile de l'ensemble tournant avant le premier démarrage limite les risques de fonctionnement à sec. Après le montage, une surveillance de la pression d'huile et du comportement moteur dans les premiers kilomètres permet de confirmer le bon fonctionnement de la nouvelle pièce.

Identifier la bonne référence de turbo pour votre Mitsubishi ASX

Avant de commander un turbo pour votre Mitsubishi ASX, la première étape consiste à vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbocompresseur ou sur la plaque signalétique du moteur. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49335-01000, utilisée sur les versions diesel du Mitsubishi ASX. Comparer cette référence avec celle de votre véhicule permet d'éviter toute erreur de commande, notamment lorsque plusieurs variantes de turbo ont équipé le modèle au fil de sa carrière.

Motorisation concernée sur l'ASX

Ce turbo neuf équipe la motorisation 1.8 DI-D du Mitsubishi ASX, associée au code moteur 4N13. Il s'agit d'un bloc diesel de 1798 cm3 qui assure l'alimentation en air comprimé nécessaire à la combustion et à la performance du moteur. Sur l'ASX, ce moteur est sollicité aussi bien en usage urbain qu'en trajets routiers plus longs, ce qui met le turbo à rude épreuve au quotidien.

Pourquoi un turbo d'ASX diesel finit par faiblir

Plusieurs facteurs expliquent l'usure prématurée d'un turbo sur ce type de motorisation : une huile moteur de qualité inadaptée ou une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés, un intercooler colmaté qui perturbe le refroidissement de l'air admis, ou encore une conduite systématiquement sollicitant le moteur à froid sans montée en température progressive. Ces éléments fragilisent les paliers et l'étanchéité du turbocompresseur au fil des kilomètres.

  • Vérifier la propreté et l'état du filtre à air avant montage
  • Contrôler les durites et le circuit d'huile pour détecter fuites ou bouchons
  • Inspecter la prise d'air et l'intercooler afin d'écarter toute contamination
  • Réaliser un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route

Vente simple et garantie pour ce turbo neuf

Ce turbo est proposé en vente simple : une seule livraison est organisée et aucune pièce n'est à renvoyer, ni en retour ni en échange. Il est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget.

Conseils avant et après l'installation

Avant de monter ce turbo neuf sur votre ASX, il est recommandé de vérifier soigneusement le circuit d'huile ainsi que les durites associées, afin d'assurer une lubrification correcte dès la remise en route. Un amorçage en huile de l'ensemble tournant avant le premier démarrage limite les risques de fonctionnement à sec. Après le montage, une surveillance de la pression d'huile et du comportement moteur dans les premiers kilomètres permet de confirmer le bon fonctionnement de la nouvelle pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il faut comparer la référence 49335-01000 avec celle inscrite sur l'ancien turbo ou sur la documentation technique du véhicule, afin de confirmer la compatibilité avant toute commande.
Non, ce turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, une fumée d'échappement anormale, un sifflement inhabituel ou une consommation d'huile accrue peuvent signaler l'usure du turbocompresseur sur ce moteur.
Oui, le paiement peut être effectué en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées lors de la commande.
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