Turbo Opel Astra 1.6 CDTI neuf – Réf. 54389880009
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Opel
- Modèle
- Astra
- Motorisation
- 1.6 CDTi 110, 1.6 CDTi 136
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 54389880009, 55486151, 55493250, 55506594, 55510769, 55589342, 55598494, 860492, 860995, 861036, 861075, 861097, 9508364, 95519815, 95521002, 95521347, 95526763, 95528453
- Garantie
- 12 mois
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Ce qui change au volant sur une Astra 1.6 CDTi avec un turbo en bon état
Sur une Opel Astra équipée du 1.6 CDTi, un turbo qui fonctionne correctement se traduit immédiatement par une reprise plus franche dès les bas régimes, une accélération linéaire sans à-coup et une absence totale de fumée suspecte à l'échappement. Dès que la pression de suralimentation faiblit ou devient irrégulière, le conducteur ressent une perte de puissance nette, parfois accompagnée d'un voyant moteur allumé ou d'un mode dégradé qui bride le régime. Installer un turbo neuf permet de retrouver les sensations de conduite d'origine et la souplesse propre à cette motorisation diesel.
Compatibilité avec l'Opel Astra 1.6 CDTi
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54389880009, montée sur l'Opel Astra équipée du moteur 1.6 CDTi, un diesel de 1598 cm3. Selon les versions, ce bloc se décline en plusieurs niveaux de puissance et porte différents codes moteur. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur votre turbo d'origine ou sur la plaque moteur, car plusieurs variantes du 1.6 CDTi ont pu équiper l'Astra selon la génération et le marché.
Garantie et livraison
Ce turbo est vendu neuf, en vente simple : une seule livraison est organisée et aucune pièce usagée n'est à renvoyer, ni retour, ni enlèvement, ni consigne. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils pour le montage sur votre Astra
Sur le 1.6 CDTi, la plupart des pannes de turbo proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de qualité insuffisante, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un circuit d'admission encrassé accélère également l'usure du compresseur. Avant de poser le turbo neuf, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et de la prise d'air, ainsi que l'absence de fuite au niveau de l'intercooler. Procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers, puis effectuez un roulage progressif en évitant les montées en régime brutales durant les premiers kilomètres.
Ce qui change au volant sur une Astra 1.6 CDTi avec un turbo en bon état
Sur une Opel Astra équipée du 1.6 CDTi, un turbo qui fonctionne correctement se traduit immédiatement par une reprise plus franche dès les bas régimes, une accélération linéaire sans à-coup et une absence totale de fumée suspecte à l'échappement. Dès que la pression de suralimentation faiblit ou devient irrégulière, le conducteur ressent une perte de puissance nette, parfois accompagnée d'un voyant moteur allumé ou d'un mode dégradé qui bride le régime. Installer un turbo neuf permet de retrouver les sensations de conduite d'origine et la souplesse propre à cette motorisation diesel.
Compatibilité avec l'Opel Astra 1.6 CDTi
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54389880009, montée sur l'Opel Astra équipée du moteur 1.6 CDTi, un diesel de 1598 cm3. Selon les versions, ce bloc se décline en plusieurs niveaux de puissance et porte différents codes moteur. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur votre turbo d'origine ou sur la plaque moteur, car plusieurs variantes du 1.6 CDTi ont pu équiper l'Astra selon la génération et le marché.
Garantie et livraison
Ce turbo est vendu neuf, en vente simple : une seule livraison est organisée et aucune pièce usagée n'est à renvoyer, ni retour, ni enlèvement, ni consigne. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils pour le montage sur votre Astra
Sur le 1.6 CDTi, la plupart des pannes de turbo proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de qualité insuffisante, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un circuit d'admission encrassé accélère également l'usure du compresseur. Avant de poser le turbo neuf, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et de la prise d'air, ainsi que l'absence de fuite au niveau de l'intercooler. Procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers, puis effectuez un roulage progressif en évitant les montées en régime brutales durant les premiers kilomètres.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
