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Turbo SEAT Leon 2.0 TSI neuf – Réf. IS38

€504,00 TTC
soit €420,00 HT
TurboSEAT · LeonRéf. IS38
12 mois Garantie pièce
4,8 818 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
SEAT
Modèle
Leon
Motorisation
2.0 TSI Cupra 265 CV, 2.0 TSI Cupra 280 CV, 2.0 TSI Cupra 290 CV, 2.0 TSI Cupra 300 CV, 2.0 TSI Cupra R 310 CV
Énergie
Essence
Références équivalentes
IS38, 06K145702H, 06K145702HV, 06K145702HX, 06K145702J, 06K145702JV, 06K145702JX, 06K145702M, 06K145702MV, 06K145702MX, 06K145702N, 06K145702NV, 06K145702NX, 06K145722A, 06K145722AV, 06K145722AX, 06K145722H, 06K145722HV, 06K145722HX, 06K145722K, 06K145722P, 06K145722PV, 06K145722PX, 06K145722T, 06K145722TV, 06K145722TX, 06K145725S, 06K145874F, 06K145874FV, 06K145874FX, 06K145874N, 06K145874NV, 06K145874NX, 9VA04, F51CEG-SR023B
Garantie
12 mois

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Pourquoi le turbo de la SEAT Leon Cupra 2.0 TSI casse-t-il prématurément ?

Sur les blocs essence suralimentés de la SEAT Leon Cupra, le turbocompresseur travaille à haute température et à haute pression, ce qui le rend particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Une huile moteur non adaptée, une vidange espacée au-delà des préconisations ou un filtre à huile de qualité médiocre favorisent l'usure prématurée des paliers et de l'arbre du turbo. Une conduite sportive répétée, caractéristique de ce modèle Cupra, sollicite fortement la pièce sans montée en température progressive, ce qui accélère la fatigue des éléments internes. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fuyant peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et provoquer une usure accélérée.

Compatibilité du turbo pour SEAT Leon Cupra 2.0 TSI

Ce turbo neuf est compatible avec la référence IS38, destinée aux SEAT Leon Cupra et Cupra R équipées du moteur 2.0 TSI essence de 1984 cm3. Les codes moteur concernés sont CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DNUA, DNUC et DNUF. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, afin de vous assurer de la compatibilité avec votre véhicule.

Garantie et livraison de ce turbo neuf pour Leon Cupra

Ce turbo neuf est vendu dans le cadre d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. La commande donne lieu à une seule livraison du turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour le turbo de votre Leon Cupra

Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Remplacez systématiquement l'huile et le filtre à huile, et vérifiez l'état de l'intercooler et du filtre à air. Lors de la première mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le démarrage du moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la durée de vie de la pièce.

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Pourquoi le turbo de la SEAT Leon Cupra 2.0 TSI casse-t-il prématurément ?

Sur les blocs essence suralimentés de la SEAT Leon Cupra, le turbocompresseur travaille à haute température et à haute pression, ce qui le rend particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Une huile moteur non adaptée, une vidange espacée au-delà des préconisations ou un filtre à huile de qualité médiocre favorisent l'usure prématurée des paliers et de l'arbre du turbo. Une conduite sportive répétée, caractéristique de ce modèle Cupra, sollicite fortement la pièce sans montée en température progressive, ce qui accélère la fatigue des éléments internes. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fuyant peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et provoquer une usure accélérée.

Compatibilité du turbo pour SEAT Leon Cupra 2.0 TSI

Ce turbo neuf est compatible avec la référence IS38, destinée aux SEAT Leon Cupra et Cupra R équipées du moteur 2.0 TSI essence de 1984 cm3. Les codes moteur concernés sont CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DNUA, DNUC et DNUF. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, afin de vous assurer de la compatibilité avec votre véhicule.

Garantie et livraison de ce turbo neuf pour Leon Cupra

Ce turbo neuf est vendu dans le cadre d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. La commande donne lieu à une seule livraison du turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour le turbo de votre Leon Cupra

Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Remplacez systématiquement l'huile et le filtre à huile, et vérifiez l'état de l'intercooler et du filtre à air. Lors de la première mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le démarrage du moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la durée de vie de la pièce.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec la référence IS38 destinée aux SEAT Leon Cupra et Cupra R équipées des moteurs essence 2.0 TSI aux codes CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DNUA, DNUC et DNUF. Il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo avant commande.
Non, il s'agit d'un turbo neuf vendu sans échange, aucune pièce à renvoyer.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, une fumée inhabituelle à l'échappement, un bruit de sifflement anormal ou l'apparition du voyant moteur peuvent indiquer une défaillance du turbocompresseur sur ces moteurs.
Oui, le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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