Turbo Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI neuf – Réf. 10009880102
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Amarok
- Motorisation
- 2.0 BiTDI 163 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 10009880102, 03L145701F, 03L145701FV, 03L145701FX, 03L145702S, 03L145702SV, 03L145702SX, 03L145715A, 03L145715AV, 03L145715AX, 03L145715E, 03L145715EV, 03L145715EX, 03L145715G, 03L145715GV, 03L145715GX, 53049880105
- Garantie
- 12 mois
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Identifier la bonne référence de turbo pour votre Volkswagen Amarok
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Volkswagen Amarok, car plusieurs variantes ont équipé ce pick-up selon la finition et l'année de production. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 10009880102, destinée aux Volkswagen Amarok équipés du moteur 2.0 BiTDI 163 ch, codes moteur CDCA et CFCA, diesel de 1968 cm3. La comparaison des références présentes sur votre ancien turbo (souvent gravées sur une plaque métallique) avec la liste sur cette fiche permet de sécuriser votre achat.
Pourquoi le turbo de l'Amarok 2.0 BiTDI s'use-t-il ?
Le système à double turbo (petit et gros turbo associés) de l'Amarok sollicite fortement la lubrification, notamment lors des usages intensifs ou des remorquages fréquents typiques de ce pick-up utilitaire. Une huile moteur de qualité insuffisante, une vidange non respectée, un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré accélèrent l'usure des paliers et des roulements du turbo. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement avant extinction du moteur peut également fragiliser l'ensemble bi-turbo.
Garantie et livraison du turbo neuf Amarok
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage sur l'Amarok
Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et de prise d'air afin d'écarter toute contamination ou fuite qui endommagerait rapidement la nouvelle pièce. Lors de la mise en route, il est recommandé de procéder à un amorçage en huile du turbo pour garantir une lubrification immédiate des paliers avant la première montée en régime.
Identifier la bonne référence de turbo pour votre Volkswagen Amarok
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Volkswagen Amarok, car plusieurs variantes ont équipé ce pick-up selon la finition et l'année de production. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 10009880102, destinée aux Volkswagen Amarok équipés du moteur 2.0 BiTDI 163 ch, codes moteur CDCA et CFCA, diesel de 1968 cm3. La comparaison des références présentes sur votre ancien turbo (souvent gravées sur une plaque métallique) avec la liste sur cette fiche permet de sécuriser votre achat.
Pourquoi le turbo de l'Amarok 2.0 BiTDI s'use-t-il ?
Le système à double turbo (petit et gros turbo associés) de l'Amarok sollicite fortement la lubrification, notamment lors des usages intensifs ou des remorquages fréquents typiques de ce pick-up utilitaire. Une huile moteur de qualité insuffisante, une vidange non respectée, un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré accélèrent l'usure des paliers et des roulements du turbo. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement avant extinction du moteur peut également fragiliser l'ensemble bi-turbo.
Garantie et livraison du turbo neuf Amarok
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage sur l'Amarok
Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et de prise d'air afin d'écarter toute contamination ou fuite qui endommagerait rapidement la nouvelle pièce. Lors de la mise en route, il est recommandé de procéder à un amorçage en huile du turbo pour garantir une lubrification immédiate des paliers avant la première montée en régime.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
