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Turbo Volkswagen Golf 1.4 TSI neuf – Réf. 04E145721R

€384,00 TTC
soit €320,00 HT
TurboVolkswagen · GolfRéf. 04E145721R
12 mois Garantie pièce
4,8 818 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Volkswagen
Modèle
Golf
Motorisation
1.4 TSI 122 ch, 1.4 TSI 125 ch
Énergie
Essence
Références équivalentes
04E145721R, 04E145704F, 04E145704FV, 04E145704FX, 04E145704R, 04E145704RV, 04E145704RX, 04E145713N, 04E145713NV, 04E145713NX, 04E145721E, 04E145721EV, 04E145721EX, 04E145721RV, 04E145721RX, 04E146721R, 04E146721RV, 04E146721RX, 49180-01275
Garantie
12 mois

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Un turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Golf VII 1.4 TSI

La Golf VII 1.4 TSI est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre déplacements urbains courts et portions de route plus rapides. Cette alternance de régimes, associée à des phases d'arrêt fréquentes en ville, sollicite particulièrement le turbocompresseur : montées en pression répétées, refroidissement incomplet entre deux trajets, sensibilité accrue à la qualité de l'huile moteur. C'est dans ce contexte que ce turbo neuf, compatible avec la référence 04E145721R, vient remplacer un composant fatigué ou défaillant.

Compatibilité avec les motorisations 1.4 TSI de la Golf VII

Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.4 TSI 122 ch et 1.4 TSI 125 ch, associées notamment aux codes moteur CZCA et CZCB, montées sur la Volkswagen Golf VII. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique ou la carte grise, afin de confirmer une parfaite compatibilité avec votre véhicule.

  • Motorisation : 1.4 TSI 122 ch / 125 ch
  • Énergie : Essence
  • Cylindrée : 1395 cm3
  • Codes moteur concernés : CZCA, CZCB

Vente simple, sans pièce à retourner

Ce turbo neuf est proposé en vente simple : aucune pièce ancienne n'est à renvoyer, ni à faire enlever, et aucune consigne n'est appliquée. Une seule livraison suffit pour recevoir votre turbo neuf, prêt à être installé par un professionnel.

Garantie et modalités de paiement

Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.

Conseils pour un montage réussi sur votre Golf VII

Avant d'installer le turbo neuf, il est essentiel de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de restriction au niveau de la prise d'air. Une vidange moteur avec une huile adaptée, un filtre à air en bon état et un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage limitent fortement les risques de casse prématurée. Sur les moteurs 1.4 TSI, une conduite évitant les montées en régime immédiates après un démarrage à froid, ainsi qu'un contrôle régulier de l'intercooler, contribuent également à préserver la durée de vie du turbocompresseur.

Un turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Golf VII 1.4 TSI

La Golf VII 1.4 TSI est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre déplacements urbains courts et portions de route plus rapides. Cette alternance de régimes, associée à des phases d'arrêt fréquentes en ville, sollicite particulièrement le turbocompresseur : montées en pression répétées, refroidissement incomplet entre deux trajets, sensibilité accrue à la qualité de l'huile moteur. C'est dans ce contexte que ce turbo neuf, compatible avec la référence 04E145721R, vient remplacer un composant fatigué ou défaillant.

Compatibilité avec les motorisations 1.4 TSI de la Golf VII

Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.4 TSI 122 ch et 1.4 TSI 125 ch, associées notamment aux codes moteur CZCA et CZCB, montées sur la Volkswagen Golf VII. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique ou la carte grise, afin de confirmer une parfaite compatibilité avec votre véhicule.

  • Motorisation : 1.4 TSI 122 ch / 125 ch
  • Énergie : Essence
  • Cylindrée : 1395 cm3
  • Codes moteur concernés : CZCA, CZCB

Vente simple, sans pièce à retourner

Ce turbo neuf est proposé en vente simple : aucune pièce ancienne n'est à renvoyer, ni à faire enlever, et aucune consigne n'est appliquée. Une seule livraison suffit pour recevoir votre turbo neuf, prêt à être installé par un professionnel.

Garantie et modalités de paiement

Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.

Conseils pour un montage réussi sur votre Golf VII

Avant d'installer le turbo neuf, il est essentiel de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de restriction au niveau de la prise d'air. Une vidange moteur avec une huile adaptée, un filtre à air en bon état et un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage limitent fortement les risques de casse prématurée. Sur les moteurs 1.4 TSI, une conduite évitant les montées en régime immédiates après un démarrage à froid, ainsi qu'un contrôle régulier de l'intercooler, contribuent également à préserver la durée de vie du turbocompresseur.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il est compatible avec les motorisations 1.4 TSI 122 ch et 125 ch, codes moteur CZCA et CZCB. Il est conseillé de vérifier la référence présente sur votre ancien turbo avant commande.
Non, il s'agit d'une vente simple : aucune pièce ancienne n'est à renvoyer, ni à faire enlever.
Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
On observe généralement une perte de puissance à l'accélération, une fumée anormale à l'échappement, un bruit de sifflement inhabituel ou un voyant moteur allumé sur les moteurs CZCA et CZCB.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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