Turbo Volkswagen Golf 1.9 TDI neuf – Réf. 454159-5002S
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Golf
- Motorisation
- 1.9 TDI 90
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 454159-5002S, 038145701A, 038145701AV, 038145701AX, 038145701D, 038145701DU, 038145701DV, 038145701DX, 038145701X, 53039880015
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de votre Golf 1.9 TDI 90 rend-il l'âme ?
Sur la Volkswagen Golf équipée du moteur 1.9 TDI 90, les turbos des blocs AGR et ALH sont particulièrement sensibles à la qualité de la lubrification. Une huile encrassée ou vidangée trop tardivement encrasse les canaux d'huile du turbo et accélère l'usure des paliers de l'arbre. Un filtre à air colmaté ou une durite d'admission fissurée provoquent également une perte de pression qui fatigue prématurément le compresseur. Une conduite très urbaine, faite d'arrêts fréquents sans phase de refroidissement moteur avant coupure, fragilise aussi ce type de turbo sur la durée.
Compatibilité avec votre Golf
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 454159-5002S, destinée aux Volkswagen Golf équipées du moteur 1.9 TDI 90, moteurs identifiés par les codes AGR et ALH, en motorisation Diesel. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.
Garantie et livraison de ce turbo neuf
Ce turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf pour votre Golf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils de montage pour votre Golf 1.9 TDI 90
Avant de poser le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état de l'intercooler et des durites d'admission, ainsi que la propreté de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Après montage, surveillez les premiers kilomètres : bruit inhabituel, fumée excessive ou perte de puissance peuvent signaler un défaut d'installation à corriger rapidement.
Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de ce turbo neuf pour votre Volkswagen Golf 1.9 TDI 90.
Ce même turbo équipe aussi
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- Turbo SEAT Leon neuf – Réf. 454159-5002S
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