Turbo Volkswagen Passat 2.0 TDI neuf – Réf. 758219-5004S
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Passat
- Motorisation
- 2.0 TDI 140
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 758219-5004S, 03G145702C, 03G145702CV, 03G145702CX, 03G145702F, 03G145702FV, 03G145702FX, 03G145702K, 03G145702KV, 03G145702KX, 03G145702L, 03G145702LV, 03G145702LX
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de la Passat 2.0 TDI 140 casse-t-il ?
Sur le moteur BRE équipant la Volkswagen Passat 2.0 TDI 140, la technologie à géométrie variable impose une lubrification irréprochable de l'arbre du turbocompresseur. Une huile dégradée, un intervalle de vidange dépassé ou un filtre à huile encrassé favorisent l'usure prématurée des paliers et finissent par provoquer un jeu excessif de l'arbre, à l'origine de fuites d'huile et de fumées à l'échappement. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également l'alimentation en air et accélèrent la fatigue de la roue de turbine, notamment lors de sollicitations soutenues sur autoroute, usage fréquent de ce modèle familial.
Compatibilité du turbo pour Volkswagen Passat 2.0 TDI 140
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 758219-5004S, destinée à la Volkswagen Passat équipée du moteur 2.0 TDI développant 140 ch, avec une cylindrée de 1968 cm3. Le code moteur principal associé est BRE, d'autres variantes mentionnées incluent BLB, BNA, BRF, BVF, BVG et CAGB selon la version exacte du véhicule. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Garantie et livraison de ce turbo neuf pour Passat
Ce turbo neuf pour Volkswagen Passat 2.0 TDI 140 est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Cette pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le turbo de la Passat 2.0 TDI 140
Avant la pose, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Remplacez systématiquement l'huile moteur et le filtre à huile, et vérifiez l'absence d'obstruction dans l'intercooler. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit de lubrification en huile avant le premier démarrage, ce qui limite les risques de marche à sec du turbocompresseur sur ce moteur diesel.
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Sur le moteur BRE équipant la Volkswagen Passat 2.0 TDI 140, la technologie à géométrie variable impose une lubrification irréprochable de l'arbre du turbocompresseur. Une huile dégradée, un intervalle de vidange dépassé ou un filtre à huile encrassé favorisent l'usure prématurée des paliers et finissent par provoquer un jeu excessif de l'arbre, à l'origine de fuites d'huile et de fumées à l'échappement. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également l'alimentation en air et accélèrent la fatigue de la roue de turbine, notamment lors de sollicitations soutenues sur autoroute, usage fréquent de ce modèle familial.
Compatibilité du turbo pour Volkswagen Passat 2.0 TDI 140
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 758219-5004S, destinée à la Volkswagen Passat équipée du moteur 2.0 TDI développant 140 ch, avec une cylindrée de 1968 cm3. Le code moteur principal associé est BRE, d'autres variantes mentionnées incluent BLB, BNA, BRF, BVF, BVG et CAGB selon la version exacte du véhicule. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Garantie et livraison de ce turbo neuf pour Passat
Ce turbo neuf pour Volkswagen Passat 2.0 TDI 140 est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Cette pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Avant la pose, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Remplacez systématiquement l'huile moteur et le filtre à huile, et vérifiez l'absence d'obstruction dans l'intercooler. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit de lubrification en huile avant le premier démarrage, ce qui limite les risques de marche à sec du turbocompresseur sur ce moteur diesel.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
