Turbo Volkswagen Sharan 1.9 TDI neuf – Réf. 53039880036
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Sharan
- Motorisation
- 1.9 TDI 90
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 53039880036, 028253019
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Identifier la bonne référence pour votre Volkswagen Sharan
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine, situé sur le bloc moteur de votre Volkswagen Sharan. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880036, ainsi qu'avec la référence constructeur 028253019. Un contrôle minutieux évite toute erreur de commande et garantit un montage sans mauvaise surprise sur votre monospace.
Un turbo neuf pensé pour le Sharan 1.9 TDI 90
Ce turbo neuf est destiné à la motorisation 1.9 TDI 90 du Volkswagen Sharan, équipée du code moteur ANU, une mécanique Diesel de 1896 cm3 largement répandue sur ce monospace familial. Ce bloc, apprécié pour sa polyvalence au quotidien, sollicite fortement le circuit de suralimentation lors des trajets chargés ou en usage mixte ville/autoroute, ce qui en fait une pièce particulièrement exposée à l'usure avec le temps.
Vente simple, sans aucune pièce à renvoyer
Ce turbo est proposé en vente simple : aucune pièce usagée n'est à retourner, ni à faire enlever, et aucune consigne n'est appliquée. Une seule livraison suffit pour recevoir votre turbo neuf, prêt à être installé sur votre Sharan. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Causes fréquentes de défaillance sur le moteur ANU
Sur cette motorisation, la casse prématurée du turbo résulte le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité ou dont la vidange a été négligée. Un filtre à air encrassé, un intercooler fissuré ou une conduite abusive avec des montées en régime à froid accélèrent également l'usure des composants internes du turbocompresseur.
- Vérifier l'état et la propreté du circuit d'huile avant montage
- Contrôler les durites et la prise d'air pour écarter toute fuite
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route
- Remplacer le filtre à huile et effectuer une vidange complète
Paiement adapté à votre budget
Le règlement de votre turbo neuf pour Volkswagen Sharan peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget auto.
Ce même turbo équipe aussi
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Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine, situé sur le bloc moteur de votre Volkswagen Sharan. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880036, ainsi qu'avec la référence constructeur 028253019. Un contrôle minutieux évite toute erreur de commande et garantit un montage sans mauvaise surprise sur votre monospace.
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Ce turbo neuf est destiné à la motorisation 1.9 TDI 90 du Volkswagen Sharan, équipée du code moteur ANU, une mécanique Diesel de 1896 cm3 largement répandue sur ce monospace familial. Ce bloc, apprécié pour sa polyvalence au quotidien, sollicite fortement le circuit de suralimentation lors des trajets chargés ou en usage mixte ville/autoroute, ce qui en fait une pièce particulièrement exposée à l'usure avec le temps.
Vente simple, sans aucune pièce à renvoyer
Ce turbo est proposé en vente simple : aucune pièce usagée n'est à retourner, ni à faire enlever, et aucune consigne n'est appliquée. Une seule livraison suffit pour recevoir votre turbo neuf, prêt à être installé sur votre Sharan. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Causes fréquentes de défaillance sur le moteur ANU
Sur cette motorisation, la casse prématurée du turbo résulte le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité ou dont la vidange a été négligée. Un filtre à air encrassé, un intercooler fissuré ou une conduite abusive avec des montées en régime à froid accélèrent également l'usure des composants internes du turbocompresseur.
- Vérifier l'état et la propreté du circuit d'huile avant montage
- Contrôler les durites et la prise d'air pour écarter toute fuite
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route
- Remplacer le filtre à huile et effectuer une vidange complète
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
