Com a Porsche Taycan, lançada em 2019, o construtor apresenta a sua primeira berlina 100 % elétrica. O desafio era duplo: responder à procura de veículos de emissões zero e manter fiel ao ADN de desempenho da marca. Os motores elétricos entregam o seu binário máximo de forma instantânea, o que solicita intensamente as transmissões convencionais. A resposta reside numa peça de exceção: a caixa de velocidades da Porsche Taycan, uma caixa automática de dois andamentos de grande precisão. A EDEN BOITES revela-lhe esta tecnologia.
Uma berlina elétrica de altíssimo desempenho
As primeiras Taycan apresentam potências entre 402 e 761 cavalos. Em 2023, a versão Turbo GT, equipada com um motor de 760 kW, atinge 1 034 cavalos e um binário máximo de 1 340 Nm. Este binário colossal, disponível desde a partida, tornava delicada a associação com uma transmissão convencional. A Porsche concebeu, por isso, uma solução à medida.
Compreender o funcionamento da caixa de dois andamentos
Para absorver o binário, a Taycan dispõe de dois motores, um na frente e outro na traseira. A caixa automática de dois andamentos está associada ao motor traseiro, enquanto o motor dianteiro está acoplado a uma transmissão de andamento único. O primeiro andamento aproveita o binário instantâneo e suporta as solicitações das acelerações; o segundo andamento, mais longo, destina-se às velocidades elevadas. A suavidade das mudanças assenta numa embraiagem multidisco que distribui o binário por vários discos para limitar o desgaste. Esta embraiagem integra-se num redutor epicicloidal que adapta a velocidade de rotação, enquanto uma embraiagem de garras bloqueia mecanicamente o andamento engatado. Esta caixa equipa toda a gama Taycan.
As chaves de uma boa manutenção
Sendo uma tecnologia de ponta, a caixa da Taycan exige uma atenção rigorosa:
- verificar periodicamente o nível do fluido de transmissão, respeitando os limites recomendados; a substituição do fluido não é normalmente necessária;
- proceder a atualizações regulares do software e do hardware;
- controlar a embraiagem multidisco e o sistema de arrefecimento, bem como o respetivo fluido;
- coordenar a manutenção dos motores e da caixa, uma vez que estes elementos estão estreitamente ligados.
Diagnosticar e reparar a caixa de velocidades
O desgaste natural, uma falha de lubrificação, um impacto ou um erro de instalação estão entre as causas mais frequentes de avaria. Alguns indícios, como ruídos invulgares, orientam o diagnóstico, mas a reparação implica sempre a desmontagem da caixa. É necessário desligar as ligações elétricas e as linhas de arrefecimento, retirar os elementos adjacentes e extrair a caixa com cuidado. Segue-se a inspeção minuciosa das juntas de vedação e dos componentes internos, a substituição da peça defeituosa e a remontagem. Uma operação complexa, reservada a profissionais.
Substituir em vez de reparar
Quando a reparação se revela demasiado dispendiosa ou a caixa apresenta um desgaste avançado, a sua substituição por uma caixa recondicionada é uma alternativa pertinente. Para aprofundar a leitura, consulte os nossos guias sobre a caixa de velocidades da Porsche Macan e sobre a caixa de velocidades da Porsche 918 Spyder. O nosso artigo sobre as diferenças entre caixa manual e caixa automática ajuda a situar estas tecnologias. Todas as nossas referências constam do nosso catálogo de caixas de velocidades.
Perguntas frequentes
Quantos andamentos tem a caixa da Taycan?
A Taycan utiliza uma caixa automática de dois andamentos no motor traseiro, estando o motor dianteiro ligado a uma transmissão de andamento único.
É necessário substituir o fluido da caixa da Taycan?
A substituição do fluido não é normalmente necessária. Convém, no entanto, controlar o nível do fluido e seguir as recomendações do construtor.
Porquê apenas dois andamentos?
O primeiro aproveita o binário instantâneo na partida, o segundo privilegia a eficiência a alta velocidade: dois andamentos são suficientes para cobrir toda a gama de utilização.
Reparar ou substituir em caso de danos graves?
Em caso de desgaste avançado, uma caixa recondicionada em troca padrão oferece frequentemente uma fiabilidade superior à de uma reparação dispendiosa.
Porquê escolher a EDEN BOITES?
A EDEN BOITES é especialista em caixas de velocidades recondicionadas em troca padrão. Cada caixa é desmontada, limpa, controlada e testada pelos nossos especialistas antes do envio. Com a EDEN BOITES, beneficia de uma garantia até 24 meses, de pagamento em prestações, até 10 prestações e de entrega em França e na União Europeia, cujo prazo lhe é comunicado em orçamento. As nossas caixas em troca padrão são propostas com a fórmula satisfeito ou reembolsado, de acordo com as nossas condições gerais de venda. Verifique a referência do seu veículo e descubra o nosso catálogo de caixas de velocidades para encontrar o modelo adequado à sua Porsche Taycan.
