Berlina de longa distância nascida de uma colaboração com a Samsung, a Renault Latitude circulou nas nossas estradas de 2010 a 2015. Seja manual ou automática, a sua caixa de velocidades exige uma manutenção regular para oferecer o melhor desempenho. Descubra como preservá-la e gerir com tranquilidade uma eventual avaria.
Uma berlina diesel de tração dianteira
Em França, a Latitude foi comercializada apenas em diesel, em três versões que determinam o tipo de caixa: o 2,0 L dCi de 150 cv recebe uma caixa manual de 6 velocidades, enquanto os 2,0 L dCi de 175 cv e o 3,0 V6 dCi de 240 cv são acompanhados de uma caixa automática de 6 velocidades. A transmissão é feita por tração dianteira, o que reduz o consumo e melhora a aderência na estrada.
A manutenção do dia a dia
Estar atento aos sinais de alerta
Um problema na caixa de velocidades anuncia-se frequentemente por sinais característicos: ruídos (pancadas, rangidos), patinagem na arrancada, vibrações no habitáculo, cheiro a queimado ou fugas sob o veículo. Estes dois últimos pontos, reveladores de falta de óleo, impõem uma visita rápida à oficina. Numa caixa manual, uma resistência na embraiagem ou uma mudança que salta deve igualmente servir de alerta.
A mudança do óleo da caixa
O óleo de transmissão acumula partículas metálicas e perde as suas propriedades com o tempo. Preveja uma mudança de óleo a cada 60 000 km ou dois anos numa caixa automática, e aproximadamente a cada cinco anos numa caixa manual.
A gestão das avarias
Certas degradações avançadas obrigam à substituição integral da caixa. A compra de uma peça nova é a opção mais dispendiosa e menos ecológica, enquanto a peça usada não permite qualquer controlo de qualidade antes da montagem. A caixa de velocidades recondicionada em troca padrão combina, por sua vez, fiabilidade e poupança.
Quais as opções em caso de substituição?
Existem 3 soluções quando a caixa tem de ser substituída. A peça nova de fábrica é a mais segura, mas também a mais dispendiosa e a menos ecológica, com prazos frequentemente longos. O mercado de usados, mais acessível, não permite qualquer controlo de qualidade antes da montagem: corre o risco de pagar 2 vezes. A caixa de velocidades recondicionada em troca padrão combina, por sua vez, fiabilidade e poupança: a caixa antiga é recuperada e reciclada, e se a sua referência não constar do catálogo, pode ser recondicionada segundo o mesmo padrão de qualidade.
Para aprofundar o tema, consulte os nossos guias sobre a caixa de velocidades da Renault Talisman e a Renault Vel Satis, bem como o nosso artigo de referência dedicado a as diferenças entre caixa manual e caixa automática. Consulte também o nosso catálogo de caixas de velocidades e as nossas caixas de velocidades Renault.
Antes de qualquer intervenção na caixa de velocidades da Renault Latitude, tenha presente que um diagnóstico preciso é determinante para o sucesso da reparação. Um profissional saberá distinguir um simples desgaste de uma avaria mais grave, evitando despesas desnecessárias. Tome nota de cada sintoma — ruído, vibração, cheiro, dificuldade de mudança — para facilitar o trabalho do mecânico e acelerar o regresso à estrada do seu veículo.
Perguntas frequentes
A Latitude existe em caixa manual?
Sim, na motorização 2,0 L dCi de 150 cv. As versões de 175 cv e V6 de 240 cv são de caixa automática.
Que sinais devem servir de alerta?
Ruídos anormais, vibrações, patinagem, cheiro a queimado e, sobretudo, fugas de óleo sob o veículo.
Porque evitar uma caixa usada não testada?
Porque só é possível verificar a sua qualidade após a montagem, correndo o risco de ter de a substituir novamente em pouco tempo.
Fazem entregas em todo o lado?
Entregamos em França e na União Europeia; o prazo é comunicado no orçamento, com possibilidade de pagamento em prestações, até 10 prestações.
Porquê escolher a EDEN BOITES?
Quando a reparação já não é viável, a EDEN BOITES assume o processo. Cada uma das nossas caixas de velocidades Renault Latitude é desmontada na totalidade, controlada e remontada antes de ser testada em bancada: beneficia da qualidade do novo ao preço do recondicionado.
Cada caixa é remontada e controlada antes do envio, para que receba uma peça pronta a montar. Beneficia de uma garantia de até 24 meses, bem como de entrega em França e na União Europeia, com prazo comunicado no orçamento. Disponibilizamos também pagamento em prestações, até 10 prestações, sem esquecer a garantia «satisfeito ou reembolsado» na troca padrão, de acordo com as nossas Condições gerais de venda. Recuperamos ainda a sua caixa de velocidades antiga para a reciclar, numa abordagem simultaneamente económica e responsável. Munido da sua matrícula ou do código da caixa, solicite o seu orçamento em linha: é rápido e sem compromisso. Consulte todas as nossas caixas de velocidades Renault adaptadas ao seu veículo.
Ao substituir a caixa de velocidades da Renault Latitude por um modelo recondicionado, conjuga fiabilidade, poupança e respeito pelo ambiente, uma vez que a sua peça antiga é reutilizada em vez de descartada. As nossas equipas estão ao seu dispor para o acompanhar em cada etapa, desde a escolha da referência até à montagem na oficina da sua preferência.
