A caixa de velocidades do Mercedes Sprinter é submetida a uma utilização profissional intensa e exigente. Lançado há quase trinta anos e vendido em mais de quatro milhões de unidades, o Mercedes Sprinter adapta-se a todos os setores de atividade: os seus chassis, tonelagens, carroçarias e modos de transmissão permitem mais de mil variantes de fábrica. Peça essencial da motorização, a caixa de velocidades foi concebida para resistir ao desgaste, mas os quilómetros e as cargas pesadas acabam por vezes por revelar uma avaria. Siga o guia EDEN BOITES para resolver os problemas mais comuns no seu Mercedes Sprinter.
Um comercial solicitado diariamente: as particularidades do Mercedes Sprinter
As especificações técnicas do Sprinter
A primeira geração do Mercedes Sprinter (1995 a 2006) funciona principalmente em tração traseira, com a potência transmitida às rodas traseiras, como na maioria dos comerciais ligeiros da época; alguns motores oferecem tração integral como opção. É preciso aguardar pela terceira geração, lançada em 2018, para ver surgir a tração dianteira, o abandono da gasolina e o aparecimento de uma versão elétrica a complementar o diesel. Estas escolhas influenciam diretamente a solicitação da caixa de velocidades consoante a utilização.
As caixas de velocidades do Mercedes Sprinter
Em termos de caixas de velocidades, o equipamento de série é a caixa manual de cinco velocidades na primeira geração, que passa a seis velocidades a partir da segunda. A primeira geração inaugura uma inovação Mercedes, o sistema Sprintshift: uma caixa manual de seis velocidades automatizada por sensores, sem pedal de embraiagem, com um modo totalmente automático. Este sistema foi posteriormente substituído pela 7G-Tronic, a primeira caixa de velocidades automática a oferecer sete velocidades ao grande público. Para compreender os princípios de funcionamento, consulte como funciona uma caixa de velocidades.
Resolver um problema de caixa de velocidades num Sprinter de uso profissional
Identificar os sinais de alerta
Num Mercedes Sprinter que encadeia rotas diárias, uma avaria não tratada danifica rapidamente o veículo e paralisa a sua atividade. Estes sinais devem alertá-lo:
- vibrações excessivas;
- resistência no pedal de embraiagem ou no seletor de velocidades;
- ruídos invulgares, estalidos ou zumbidos;
- falta de resposta do motor após uma mudança de velocidade;
- cheiro a borracha queimada, nomeadamente na arranque;
- presença de óleo sob o veículo.
Ao primeiro destes sinais, contacte o seu mecânico sem demora.
As avarias mais frequentes associadas ao uso intensivo
Determinar a origem de uma avaria exige a desmontagem da caixa de velocidades e uma inspeção minuciosa. A corrosão avançada é a principal causa de avarias nos rolamentos, localizados nas extremidades dos veios de transmissão. Uma fuga ou um óleo de caixa negro e espesso indica lubrificação insuficiente das engrenagens, com risco de danos nos pinhões. Por fim, os retentores SPI, responsáveis pela estanquidade, endurecem com o calor e podem romper, danificando outros componentes. Estes problemas agravam-se com as cargas elevadas e as longas distâncias características de um uso profissional.
A substituição da caixa de velocidades do Mercedes Sprinter
Só um mecânico profissional pode determinar se a caixa de velocidades do seu Mercedes Sprinter é reparável ou deve ser substituída. Para evitar o custo proibitivo de uma peça nova de fábrica, a EDEN BOITES disponibiliza milhares de unidades em troca padrão. Uma caixa recondicionada é desmontada e inspecionada peça a peça, limpa e remontada: a fiabilidade do novo para um comercial que tem de aguentar a estrada. Localize primeiro o código na sua caixa atual (cárter de óleo ou etiqueta), verifique a referência e consulte a nossa coleção de caixas de velocidades. Para outros comerciais do mesmo fabricante, consulte a caixa de velocidades do Mercedes Vito ou a caixa de velocidades do Mercedes Viano.
Perguntas frequentes
Que caixa de velocidades equipa o Mercedes Sprinter?
Consoante a geração: manual de cinco e depois seis velocidades, sistema Sprintshift automatizado ou caixa de velocidades automática 7G-Tronic de sete velocidades.
Por que razão a caixa do meu Sprinter se desgasta mais rapidamente?
As cargas pesadas, as longas distâncias e as arrancadas repetidas, características de um uso profissional, solicitam intensamente a caixa de velocidades e aceleram o desgaste dos rolamentos, pinhões e retentores.
Como saber se a caixa de velocidades do meu Sprinter precisa de ser substituída?
Só a desmontagem seguida de uma inspeção por um profissional permite decidir entre reparação e substituição.
Onde encontrar o código da caixa de velocidades do meu Sprinter?
Encontra-o no cárter de óleo ou numa etiqueta da caixa. Tenha-o consigo para verificar a compatibilidade.
Por que escolher a EDEN BOITES?
A EDEN BOITES é especialista em caixas de velocidades para comerciais e apoia os profissionais que utilizam o seu Mercedes Sprinter diariamente. As nossas caixas em troca padrão são testadas e remontadas integralmente, com garantia até 24 meses, pagamento em prestações até 10 vezes, entrega em França e na União Europeia com prazo comunicado em orçamento, e a fórmula satisfeito ou reembolsado na troca padrão de acordo com as nossas Condições gerais de venda. Se a sua referência não estiver disponível, recondicionamos a sua própria caixa. Descubra a nossa coleção Mercedes e solicite o seu orçamento em linha.
