Caixa de velocidades Ford Focus recondicionada

11 motorizações em 17 anos: o que o uso quotidiano da Focus revela sobre as suas caixas de velocidades

O Ford Focus é, antes de tudo, um automóvel do dia a dia, utilizado de forma intensa na cidade, na autoestrada e em condução mista. Esta realidade pesa diretamente sobre a caixa de velocidades: as embraiagens solicitadas nos engarrafamentos, as mudanças de velocidade repetitivas nas versões desportivas, a carga constante nos motores diesel com muitos quilómetros. Entre 2004 e 2021, a Ford disponibilizou o Focus em 11 motorizações distintas, todas equipadas com caixas de velocidades manuais — de 5 ou 6 velocidades consoante o bloco — e catalogadas sob 30 códigos de motor diferentes. Identificar com precisão o seu código é indispensável antes de qualquer diligência.

Caixa de 5 ou 6 velocidades: o que determina a sua motorização

As versões com caixa de 5 velocidades dizem respeito a apenas 3 motorizações: o 1.4 TDCi (código KVJA), o 1.8 TDCi (código KKDA) e o 1.8 a gasolina (códigos CSDA, CSDB, QQDA, QQDB). Todas as outras motorizações — do 1.0 atmosférico ao 2.3 EcoBoost, passando pelos 1.5 TDCi, 1.6 TDCi, 1.6 a gasolina, 2.0 EcoBoost e 2.5 Turbo — recebem uma caixa de 6 velocidades. Uma caixa de 5 velocidades não substitui uma de 6 velocidades, mesmo que as fixações pareçam compatíveis.

As armadilhas de identificação a conhecer consoante a motorização

Vários códigos de motor surgem em mais de uma motorização no dossier Focus: M1DA e M2DA são comuns ao 1.0 EcoBoost e ao 1.0 atmosférico, dois blocos distintos apesar da cilindrada idêntica. O 1.5 TDCi desdobra-se em 5 códigos (XWDA a XWDE) que podem corresponder a relações ou saídas de caixa diferentes consoante a potência e o ano. Nas versões desportivas, a distinção é crítica: o 2.5 Turbo tem 2 códigos muito diferentes, HYDA (ST 225 cv) e JZDA (RS/RS500), cujas caixas de velocidades não são intermutáveis. O código do motor gravado no bloco continua a ser o único ponto de referência fiável; o ano do veículo ou a potência indicada no Documento Único Automóvel não são, por si só, suficientes para selecionar a referência correta.

A EDEN BOITES disponibiliza estas caixas de velocidades segundo 2 modalidades: em troca padrão, em que o cliente devolve a sua peça usada, ou em recondicionamento da peça do cliente, que lhe é restituída após o recondicionamento. A escolha entre estas 2 modalidades depende do estado da caixa de velocidades de origem e dos prazos aceitáveis para a imobilização do veículo.