Caixa de velocidades SEAT Altea 1.6 TDI recondicionada

Três famílias de caixas de velocidades para um único código de motor CAYC: o que muda no momento de escolher

No Altea 1.6 TDI produzido entre 2009 e 2015, o código de motor é único — CAYC — mas este bloco foi acoplado a 3 famílias de caixas de velocidades distintas: uma manual de 5 velocidades, uma DSG 6 e uma DSG 7. Não é, portanto, o motor que orienta a escolha, mas sim a caixa de velocidades de origem montada no veículo. A referência exata da peça a substituir é determinante.

DSG 6 ou DSG 7: duas arquiteturas, duas referências

A DSG 6 e a DSG 7 não são variantes de uma mesma base: as suas relações, mecatrónica e dimensões diferem. Ambas são fornecidas com dupla embraiagem nova, sem mecatrónica. Verificar a referência da caixa de velocidades de origem — visível numa placa ou carimbo aposto no cárter — é indispensável antes de qualquer encomenda.

Quando o recondicionamento da sua própria peça é a melhor opção

Para as caixas DSG em particular, cujas referências se tornam cada vez mais raras no mercado de usados, confiar a sua própria caixa de velocidades a recondicionamento pode revelar-se a solução mais adequada: a peça de origem é preservada, assim como as cotas e adaptações específicas ao veículo. Esta opção aplica-se também aos casos em que a caixa de velocidades apresenta desgaste localizado, mas o cárter e o cárter do diferencial se encontram ainda em bom estado. A manual de 5 velocidades, mais comum, está geralmente disponível em troca padrão sem espera particular.