Caixa de velocidades SEAT Leon 2.0 TSI recondicionada

CCZB, CULC ou CJXA: qual o código do motor que determina a caixa de velocidades no Leon 2.0 TSI?

No Leon 2.0 TSI de 2006 a 2020, coexistem três códigos de motor e cada um não recebeu as mesmas transmissões. O CCZB (200 cv, presente nas gerações Mk2 e Mk3 Cupra) está associado à DSG 6 de dupla embraiagem húmida. O CJXA (280 cv, Leon Mk3 Cupra a partir de 2014) recebe igualmente uma DSG 6, mas numa versão reforçada adaptada ao binário superior. O CULC abrange versões de vocação mais rodoviária e pode ser acoplado a uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades. Partir do código do motor gravado no bloco — e não apenas da cilindrada ou da potência anunciada — é, por isso, indispensável para identificar a referência exata.

DSG 6 no 2.0 TSI: um ponto de atenção sobre a mecatrónica

A DSG 6 (caixa de dupla embraiagem húmida, família DQ250) é conhecida por avarias no módulo de mecatrónica distintas das avarias mecânicas internas. A caixa de velocidades aqui proposta é vendida sem mecatrónica, com dupla embraiagem nova. Se o diagnóstico apontar para a mecatrónica, a peça em causa é diferente. Para a manual de 6 velocidades, as referências variam consoante a potência e o ano de produção; os códigos de caixa QSR, SGD, KPA, RHP ou SYS, entre outros, não são intercambiáveis de um código de motor para outro: verifique sistematicamente o código gravado no cárter da caixa antes de qualquer encomenda.