Caixa de velocidades Volkswagen Golf 1.9 TDI recondicionada

Golf 1.9 TDI: da manual de 5 velocidades dos anos 1997–2003 às DSG 6 e 7 do fim de produção, quatro tipos de caixas de velocidades para um único bloco

Entre 1997 e 2010, o 1.9 TDI equipou várias gerações do Golf com transmissões muito diferentes consoante a geração, a potência e a data de fabrico. Identificar a família correta — manual de 5 ou 6 velocidades, DSG 6, DSG 7 — exige cruzar o código do motor com o ano e a versão. Os códigos ATD, AXR, BKC, BXE correspondem às variantes de entrada ou de gama média em caixa manual, enquanto que ASZ e BLS surgem em versões de maior potência, por vezes associadas a uma DSG. Um mesmo ano de produção pode, portanto, acolher caixas de velocidades estruturalmente incompatíveis.

Quando a peça de origem é o dado central

Neste âmbito, apenas a troca padrão está disponível. O recondicionamento da peça do cliente não é aqui proposto, o que significa que a peça devolvida deve ser identificável e em condições de ser aceite. As caixas DSG desta coleção são fornecidas sem mecatrónica, com dupla embraiagem nova: este é um ponto de identificação a verificar antes de qualquer encomenda, nomeadamente para as versões Golf IV em fim de produção e Golf V equipadas com o 1.9 TDI em DSG 6.

Pontos de atenção no 1.9 TDI em transmissão manual

As caixas de velocidades manuais de 5 velocidades associadas aos códigos ATD e AXR (Golf IV, produção até cerca de 2004) são conhecidas pelo desgaste dos sincronizadores de 2.ª e 3.ª, agravado por uma utilização urbana intensa. As referências EUH, DFW, JYJ, JWN figuram entre as caixas de velocidades deste âmbito. As manuais de 6 velocidades surgem principalmente no Golf V a partir de 2004–2005 com os códigos BKC e BXE. Cruzar o código do motor gravado no bloco com o ano da primeira matrícula continua a ser o método de identificação mais seguro para evitar qualquer erro de seleção.