Motor SEAT Altea 2.0 TDI recondicionado

Seis códigos de motor para um único 2.0 TDI: porque o Altea não se resume à sua cilindrada

Entre 2004 e 2015, o 2.0 TDI do Altea foi disponibilizado em seis códigos distintos — BMM, CBDA, CBDB, CEGA, CFHB, CFJA — que não partilham a mesma arquitetura interna. Um motor identificado como «2.0 TDI» sem código preciso não é suficiente para garantir uma encomenda: a geração do bloco, o tipo de distribuição e as cotas internas variam de um código para outro.

Para esta motorização, a EDEN BOITES disponibiliza o motor parcial (sem periféricos) em troca padrão. O recondicionamento da peça de origem — ou seja, o recondicionamento do bloco próprio do veículo, devolvido ao mesmo proprietário — pode fazer sentido quando o bloco apresenta uma avaria parcial ou desgaste localizado, e a peça ainda se encontra estruturalmente sã. Em qualquer caso, o código do motor é o ponto de partida obrigatório antes de qualquer diligência.