Como funciona uma caixa EDC
A EDC é a caixa de velocidades automática de dupla embraiagem utilizada nomeadamente pela Renault e pela Dacia. À semelhança da DSG da Volkswagen, encadeia as mudanças graças a duas embraiagens: uma para as relações ímpares, outra para as pares. As versões mais comuns utilizam embraiagens a seco, sem banho de óleo, sensíveis à condução urbana.
As causas prováveis dos solavancos
- Embraiagens desgastadas. Vibração e solavancos ao arranque, sobretudo em subidas e em trânsito parado.
- Comando ou calculador da caixa (atuadores, sensores): solavancos irregulares, luz de avaria, modo de emergência.
- Adaptações a reaprender após uma intervenção: uma reaprendizagem por diagnóstico pode ser suficiente.
- Atualização de software disponível no construtor para determinados comportamentos conhecidos.
É grave?
Os solavancos agravam-se com o desgaste das embraiagens. Sem intervenção, a caixa acaba frequentemente por entrar em modo de emergência ou mesmo por recusar avançar. Faça a leitura dos códigos de avaria o mais rapidamente possível.
Reparar ou substituir?
Uma reaprendizagem, uma atualização de software ou a substituição da dupla embraiagem resolvem a maioria dos casos. A substituição da caixa justifica-se quando a mecânica interna está afetada: uma caixa EDC recondicionada em troca padrão é entregue com uma dupla embraiagem nova, testada e com garantia até 24 meses.
