Motor recondicionado BMW Série 1 2.0i – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. N20B20D
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 24 meses na peça
- Motor recondicionado e testado em banco
- Peça
- Motor
- Tipo de peça
- Motor parcial (sem periféricos)
- Marca
- BMW
- Modelo
- Série 1
- Motorização
- 2.0i
- Combustível
- Gasolina
- Referência
- N20B20D
- Garantia
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)
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Motor recondicionado BMW Série 1 2.0i Gasolina – referência N20B20D
Este motor recondicionado para o BMW Série 1 2.0i a gasolina, com uma cilindrada de 1 995 cm³, é comercializado sob a referência N20B20D para os proprietários que enfrentam uma avaria interna ou um desgaste avançado do bloco de origem. O recondicionamento começa com a desmontagem completa do motor, seguida de uma limpeza aprofundada e de um controlo detalhado de cada componente interno. As peças de desgaste são então substituídas em função do estado verificado durante a peritagem, sendo o detalhe exato especificado no orçamento. O motor é finalmente remontado às cotas do fabricante e testado em banco antes do envio. É entregue como motor parcial (sem periféricos); o detalhe dos elementos fornecidos com a referência N20B20D é especificado no orçamento correspondente.
Sinais de que é necessário substituir o motor
Num BMW Série 1 2.0i a gasolina, vários sinais anunciam o fim de vida do motor de origem: fumo invulgar no escape, perda de potência sensível na aceleração, ruído metálico no arranque ou em carga, luz de avaria do motor acesa de forma persistente, consumo excessivo de óleo verificado entre duas mudanças de óleo ou recusa de arranque acompanhada de vibrações anormais. Estes sintomas traduzem frequentemente uma avaria interna que torna a substituição completa mais adequada do que uma reparação parcial do bloco de origem.
Troca padrão: um motor entregue sem espera para a oficina
Este motor é proposto em troca padrão, recondicionado a 0 km: a peça recondicionada é enviada imediatamente para a oficina, sem aguardar a recolha do bloco antigo. A peça usada, cárter ou bloco intacto, só é recolhida após a entrega e a instalação do motor, para que a oficina nunca fique sem peça e o veículo não fique imobilizado mais tempo do que o necessário. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é devolvida após a entrega, a instalação e a receção do motor usado devolvido.
Garantia e pagamento
Este motor recondicionado, com a referência N20B20D, está coberto por uma garantia na peça de 24 meses, válida sob reserva de montagem realizado por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, de forma a facilitar a gestão do orçamento associado a esta reparação.
A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.
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Sinais de que é necessário substituir o motor
Num BMW Série 1 2.0i a gasolina, vários sinais anunciam o fim de vida do motor de origem: fumo invulgar no escape, perda de potência sensível na aceleração, ruído metálico no arranque ou em carga, luz de avaria do motor acesa de forma persistente, consumo excessivo de óleo verificado entre duas mudanças de óleo ou recusa de arranque acompanhada de vibrações anormais. Estes sintomas traduzem frequentemente uma avaria interna que torna a substituição completa mais adequada do que uma reparação parcial do bloco de origem.
Troca padrão: um motor entregue sem espera para a oficina
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Garantia e pagamento
Este motor recondicionado, com a referência N20B20D, está coberto por uma garantia na peça de 24 meses, válida sob reserva de montagem realizado por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, de forma a facilitar a gestão do orçamento associado a esta reparação.
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Perguntas frequentes
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