Motor recondicionado Dacia Duster 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 24 meses na peça
- Motor recondicionado e testado em banco
- Peça
- Motor
- Tipo de peça
- Motor parcial (sem periféricos)
- Marca
- Dacia
- Modelo
- Duster
- Motorização
- 1.3 TCe
- Combustível
- Gasolina
- Referência
- H5H_470
- Garantia
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)
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Motor recondicionado Dacia Duster 1.3 TCe H5H_470
Este motor recondicionado para o Dacia Duster 1.3 TCe é proposto para uma cilindrada de 1332 cm³ e corresponde à referência H5H_470. Destina-se a veículos equipados com o código do motor H5H_470 e permite recuperar desempenhos conformes com as recomendações do fabricante, sem recorrer a uma peça de origem incerta. O recondicionamento consiste na desmontagem completa do bloco, na limpeza e no controlo rigoroso de cada componente, na substituição das peças de desgaste internas conforme o estado verificado e, por fim, na remontagem às cotas do fabricante com controlo em banco antes do envio.
Sinais de que é necessário substituir o motor
- Perda de potência sensível na aceleração
- Fumo anormal no escape
- Consumo de óleo ou de combustível em forte aumento
- Ruídos invulgares em marcha lenta ou na subida de regime
- Luz do motor acesa de forma recorrente
- Dificuldades no arranque ou calagens repetidas
Troca padrão: a peça usada recolhida após a instalação
Este motor H5H_470 é vendido em troca padrão: a peça recondicionada é enviada em primeiro lugar, para que a oficina não fique sem motor e o elevador não fique imobilizado. O motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos é especificado no orçamento. A peça usada — cárter ou bloco intacto — só é recolhida após a entrega e a instalação do motor. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda.
Uma caução restituída após a devolução do motor antigo
É solicitada uma caução no momento da encomenda deste motor em troca padrão. A caução é restituída após a entrega, a montagem e a devolução e receção do motor antigo.
Compatibilidade
Este motor recondicionado H5H_470 é compatível com o Dacia Duster 1.3 TCe equipado com o código do motor H5H_470, sujeito a verificação da referência exata do veículo antes da encomenda.
Garantia e pagamento
Este motor beneficia de 24 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.
Veículos compatíveis (ref. H5H_470)
Esta referência equipa também:
- Motor recondicionado Renault Clio 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
- Motor recondicionado Renault Mégane 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
- Motor recondicionado Renault Scénic 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
- Motor recondicionado Renault Captur 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
- Motor recondicionado Dacia Lodgy 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
Motor recondicionado Dacia Duster 1.3 TCe H5H_470
Este motor recondicionado para o Dacia Duster 1.3 TCe é proposto para uma cilindrada de 1332 cm³ e corresponde à referência H5H_470. Destina-se a veículos equipados com o código do motor H5H_470 e permite recuperar desempenhos conformes com as recomendações do fabricante, sem recorrer a uma peça de origem incerta. O recondicionamento consiste na desmontagem completa do bloco, na limpeza e no controlo rigoroso de cada componente, na substituição das peças de desgaste internas conforme o estado verificado e, por fim, na remontagem às cotas do fabricante com controlo em banco antes do envio.
Sinais de que é necessário substituir o motor
- Perda de potência sensível na aceleração
- Fumo anormal no escape
- Consumo de óleo ou de combustível em forte aumento
- Ruídos invulgares em marcha lenta ou na subida de regime
- Luz do motor acesa de forma recorrente
- Dificuldades no arranque ou calagens repetidas
Troca padrão: a peça usada recolhida após a instalação
Este motor H5H_470 é vendido em troca padrão: a peça recondicionada é enviada em primeiro lugar, para que a oficina não fique sem motor e o elevador não fique imobilizado. O motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos é especificado no orçamento. A peça usada — cárter ou bloco intacto — só é recolhida após a entrega e a instalação do motor. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda.
Uma caução restituída após a devolução do motor antigo
É solicitada uma caução no momento da encomenda deste motor em troca padrão. A caução é restituída após a entrega, a montagem e a devolução e receção do motor antigo.
Compatibilidade
Este motor recondicionado H5H_470 é compatível com o Dacia Duster 1.3 TCe equipado com o código do motor H5H_470, sujeito a verificação da referência exata do veículo antes da encomenda.
Garantia e pagamento
Este motor beneficia de 24 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.
Veículos compatíveis (ref. H5H_470)
Esta referência equipa também:
- Motor recondicionado Renault Clio 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
- Motor recondicionado Renault Mégane 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
- Motor recondicionado Renault Scénic 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
- Motor recondicionado Renault Captur 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
- Motor recondicionado Dacia Lodgy 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
Perguntas frequentes
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- Raramente compensa num veículo antigo
- Fabrico novo = forte impacto no planeta
Usada
€ · uma lotaria
- Quilometragem desconhecida
- Não verificado
- Sem garantia
- Preço imprevisível
- Risco de avaria precoce
- Compatibilidade incerta
- Sem pós-venda nem acompanhamento
- No fim pode custar o dobro