Motor recondicionado Renault Captur 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 24 meses na peça
- Motor recondicionado e testado em banco
- Peça
- Motor
- Tipo de peça
- Motor parcial (sem periféricos)
- Marca
- Renault
- Modelo
- Captur
- Motorização
- 1.3 TCe
- Combustível
- Gasolina
- Referência
- H5H_470
- Garantia
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)
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Motor recondicionado Renault Captur 1.3 TCe – referência H5H_470
Este motor recondicionado para o Renault Captur 1.3 TCe, com uma cilindrada de 1 332 cm³, corresponde à referência H5H_470. Destina-se a proprietários confrontados com uma avaria de motor imobilizante e que pretendem retomar a estrada com uma peça fiável, controlada antes do envio.
Sinais de que é necessário substituir o motor do seu Captur
- Luz de avaria do motor acesa de forma persistente
- Perda de potência sensível, nomeadamente em subida ou na aceleração
- Ruídos metálicos anormais em marcha lenta ou a frio
- Fumo visível no escape
- Consumo de combustível com aumento acentuado
- Vibrações invulgares no bloco motor
Um motor recondicionado segundo um processo rigoroso
Este motor recondicionado é completamente desmontado, limpo e controlado peça por peça. As peças de desgaste internas são substituídas em função do estado verificado durante o controlo, sendo o detalhe exato indicado no orçamento. É depois remontado às cotas do fabricante e testado em banco antes de ser disponibilizado para venda sob a referência H5H_470. Este motor é entregue parcial (sem periféricos); os elementos fornecidos com esta referência são indicados no orçamento.
Troca padrão: uma entrega sem imobilização prolongada
No âmbito desta troca padrão, o motor recondicionado é enviado em primeiro lugar, antes de qualquer recolha da peça usada. O bloco ou cárter de origem, intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor, para que a oficina nunca fique sem peça e o veículo não seja imobilizado mais do que o necessário. A devolução da peça usada é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é restituída após a entrega, a instalação e a receção do motor consignado.
Garantia e pagamento
Este motor H5H_470 é vendido com 24 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.
Veículos compatíveis (ref. H5H_470)
Esta referência equipa também:
- Motor recondicionado Renault Clio 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
- Motor recondicionado Renault Mégane 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
- Motor recondicionado Dacia Duster 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
- Motor recondicionado Renault Scénic 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
- Motor recondicionado Dacia Lodgy 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
Motor recondicionado Renault Captur 1.3 TCe – referência H5H_470
Este motor recondicionado para o Renault Captur 1.3 TCe, com uma cilindrada de 1 332 cm³, corresponde à referência H5H_470. Destina-se a proprietários confrontados com uma avaria de motor imobilizante e que pretendem retomar a estrada com uma peça fiável, controlada antes do envio.
Sinais de que é necessário substituir o motor do seu Captur
- Luz de avaria do motor acesa de forma persistente
- Perda de potência sensível, nomeadamente em subida ou na aceleração
- Ruídos metálicos anormais em marcha lenta ou a frio
- Fumo visível no escape
- Consumo de combustível com aumento acentuado
- Vibrações invulgares no bloco motor
Um motor recondicionado segundo um processo rigoroso
Este motor recondicionado é completamente desmontado, limpo e controlado peça por peça. As peças de desgaste internas são substituídas em função do estado verificado durante o controlo, sendo o detalhe exato indicado no orçamento. É depois remontado às cotas do fabricante e testado em banco antes de ser disponibilizado para venda sob a referência H5H_470. Este motor é entregue parcial (sem periféricos); os elementos fornecidos com esta referência são indicados no orçamento.
Troca padrão: uma entrega sem imobilização prolongada
No âmbito desta troca padrão, o motor recondicionado é enviado em primeiro lugar, antes de qualquer recolha da peça usada. O bloco ou cárter de origem, intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor, para que a oficina nunca fique sem peça e o veículo não seja imobilizado mais do que o necessário. A devolução da peça usada é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é restituída após a entrega, a instalação e a receção do motor consignado.
Garantia e pagamento
Este motor H5H_470 é vendido com 24 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.
Veículos compatíveis (ref. H5H_470)
Esta referência equipa também:
- Motor recondicionado Renault Clio 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
- Motor recondicionado Renault Mégane 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
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- Motor recondicionado Renault Scénic 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
- Motor recondicionado Dacia Lodgy 1.3 TCe – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. H5H_470
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
3 opções, 1 escolha óbvia
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- Troca padrão simples e rápida
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- Entrega rápida em todo o Portugal
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Peça nova
€€€ · até 3 vezes mais caro
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- Prazos de entrega por vezes longos
- Raramente compensa num veículo antigo
- Fabrico novo = forte impacto no planeta
Usada
€ · uma lotaria
- Quilometragem desconhecida
- Não verificado
- Sem garantia
- Preço imprevisível
- Risco de avaria precoce
- Compatibilidade incerta
- Sem pós-venda nem acompanhamento
- No fim pode custar o dobro