Motor recondicionado Ford C-Max 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. 18DIT
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Motor recondicionado e testado em banco
- Peça
- Motor
- Tipo de peça
- Motor parcial (sem periféricos)
- Marca
- Ford
- Modelo
- C-Max
- Motorização
- 1.8 TDCi
- Combustível
- Diesel
- Referência
- 18DIT
- Garantia
- 12 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)
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Motor recondicionado Ford C-Max 1.8 TDCi - referência 18DIT
Este motor recondicionado para o Ford C-Max 1.8 TDCi, com uma cilindrada de 1 753 cm³, é comercializado sob a referência 18DIT. Destina-se a veículos cujo motor de origem apresenta sinais de desgaste avançado ou avaria mecânica grave, que exigem uma substituição completa em vez de uma simples reparação pontual. Este motor diesel equipa várias versões do Ford C-Max que procuram uma motorização robusta e económica, o que explica a procura frequente por esta peça recondicionada.
O recondicicionamento segue um processo rigoroso: o motor é completamente desmontado, cada peça é limpa e inspecionada com cuidado, e as peças de desgaste internas são substituídas de acordo com o estado verificado durante o controlo; o detalhe exato dos elementos substituídos é especificado no orçamento. O motor é depois remontado às cotas do fabricante e testado em bancada antes do envio, de forma a garantir um funcionamento conforme com as exigências de origem. Cada motor recondicionado é sujeito a um controlo de qualidade antes do envio, para minimizar o risco de avaria após a substituição.
Sinais de que é necessário substituir o motor
Num Ford C-Max equipado com o 1.8 TDCi, vários sinais devem alertar antes que a avaria se torne total:
- Fumo azul ou negro persistente no escape
- Perda de potência significativa, nomeadamente em subida ou com carga
- Luz do motor permanentemente acesa no painel de instrumentos
- Consumo excessivo de óleo verificado a cada mudança
- Ruído metálico invulgar em marcha lenta ou na aceleração
- Arranque a frio difícil ou impossível
Troca padrão: entrega antes da devolução do motor antigo
Este motor recondicionado referência 18DIT é vendido como motor parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos entregues é especificado no orçamento. Em troca padrão, o motor recondicionado é enviado em primeiro lugar, sem aguardar a recolha do motor antigo. A oficina nunca fica assim sem peça e o veículo não é imobilizado desnecessariamente. O motor antigo, cárter ou bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda.
É solicitada uma caução no momento da encomenda; esta é restituída após a entrega, a instalação e a receção do motor usado devolvido.
Garantia e pagamento
Este motor recondicionado Ford C-Max 1.8 TDCi, referência 18DIT, referência OEM 18DIT, é coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. Esta garantia aplica-se a partir da data de faturação, nas condições previstas nas nossas Condições gerais de venda. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.
Veículos compatíveis (ref. 18DIT)
Esta referência equipa também:
- Motor recondicionado Ford Focus 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. 18DIT
- Motor recondicionado Ford Galaxy 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. 18DIT
- Motor recondicionado Ford S-Max 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. 18DIT
- Motor recondicionado Ford Tourneo 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. 18DIT
- Motor recondicionado Ford Transit 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. 18DIT
Motor recondicionado Ford C-Max 1.8 TDCi - referência 18DIT
Este motor recondicionado para o Ford C-Max 1.8 TDCi, com uma cilindrada de 1 753 cm³, é comercializado sob a referência 18DIT. Destina-se a veículos cujo motor de origem apresenta sinais de desgaste avançado ou avaria mecânica grave, que exigem uma substituição completa em vez de uma simples reparação pontual. Este motor diesel equipa várias versões do Ford C-Max que procuram uma motorização robusta e económica, o que explica a procura frequente por esta peça recondicionada.
O recondicicionamento segue um processo rigoroso: o motor é completamente desmontado, cada peça é limpa e inspecionada com cuidado, e as peças de desgaste internas são substituídas de acordo com o estado verificado durante o controlo; o detalhe exato dos elementos substituídos é especificado no orçamento. O motor é depois remontado às cotas do fabricante e testado em bancada antes do envio, de forma a garantir um funcionamento conforme com as exigências de origem. Cada motor recondicionado é sujeito a um controlo de qualidade antes do envio, para minimizar o risco de avaria após a substituição.
Sinais de que é necessário substituir o motor
Num Ford C-Max equipado com o 1.8 TDCi, vários sinais devem alertar antes que a avaria se torne total:
- Fumo azul ou negro persistente no escape
- Perda de potência significativa, nomeadamente em subida ou com carga
- Luz do motor permanentemente acesa no painel de instrumentos
- Consumo excessivo de óleo verificado a cada mudança
- Ruído metálico invulgar em marcha lenta ou na aceleração
- Arranque a frio difícil ou impossível
Troca padrão: entrega antes da devolução do motor antigo
Este motor recondicionado referência 18DIT é vendido como motor parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos entregues é especificado no orçamento. Em troca padrão, o motor recondicionado é enviado em primeiro lugar, sem aguardar a recolha do motor antigo. A oficina nunca fica assim sem peça e o veículo não é imobilizado desnecessariamente. O motor antigo, cárter ou bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda.
É solicitada uma caução no momento da encomenda; esta é restituída após a entrega, a instalação e a receção do motor usado devolvido.
Garantia e pagamento
Este motor recondicionado Ford C-Max 1.8 TDCi, referência 18DIT, referência OEM 18DIT, é coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. Esta garantia aplica-se a partir da data de faturação, nas condições previstas nas nossas Condições gerais de venda. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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Veículos compatíveis (ref. 18DIT)
Esta referência equipa também:
- Motor recondicionado Ford Focus 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. 18DIT
- Motor recondicionado Ford Galaxy 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. 18DIT
- Motor recondicionado Ford S-Max 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. 18DIT
- Motor recondicionado Ford Tourneo 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. 18DIT
- Motor recondicionado Ford Transit 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. 18DIT
Perguntas frequentes
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Usada
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