Motor recondicionado Ford S-Max 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. RWPC
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Motor recondicionado e testado em banco
- Peça
- Motor
- Tipo de peça
- Motor parcial (sem periféricos)
- Marca
- Ford
- Modelo
- S-Max
- Motorização
- 1.8 TDCi
- Combustível
- Diesel
- Referência
- RWPC
- Garantia
- 12 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)
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Motor recondicionado Ford S-Max 1.8 TDCi - referência RWPC
Este motor recondicionado é proposto para o Ford S-Max equipado com o 1.8 TDCi, uma motorização diesel de 1753 cm³, sob a referência RWPC. Cada motor recondicionado é completamente desmontado, limpo e controlado; as peças de desgaste internas são substituídas de acordo com o estado verificado, sendo o conjunto remontado às cotas do fabricante e testado em bancada antes do envio. O detalhe exato dos elementos entregues com a referência RWPC é especificado no orçamento, podendo cada configuração variar consoante a disponibilidade.
Sinais de que é necessário substituir o motor
Vários sinais devem alertar o proprietário de um Ford S-Max 1.8 TDCi: uma perda de potência progressiva na aceleração, fumo anormal no escape, um consumo excessivo de óleo verificado entre duas mudanças de óleo, ruídos metálicos no arranque ou em marcha lenta, ou ainda uma luz de avaria do motor que permanece acesa sem causa eletrónica identificada. Estes sintomas traduzem frequentemente um desgaste interno avançado que justifica a substituição completa do bloco em vez de uma simples reparação localizada.
- Perda de potência sensível em carga
- Fumo azul ou negro persistente
- Consumo anormal de óleo
- Ruídos surdos ou metálicos no arranque
- Luz de avaria do motor acesa de forma recorrente
Troca padrão: entrega imediata, peça usada recolhida após montagem
Este motor recondicionado referência RWPC é vendido parcial (sem periféricos), em troca padrão. A peça recondicionada é enviada em primeiro lugar, o que evita qualquer imobilização prolongada do veículo e permite à oficina continuar a sua atividade sem esperar. O motor de origem, cárter ou bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as Condições Gerais de Venda. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é restituída após a entrega, a instalação e a devolução e receção do motor consignado.
Compatibilidade
Este motor recondicionado referência RWPC é compatível com o Ford S-Max motorizado com o 1.8 TDCi, cilindrada 1753 cm³.
Garantia e pagamento
Este motor recondicionado referência RWPC está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.
Veículos compatíveis (ref. RWPC)
Esta referência equipa também:
- Motor recondicionado Ford C-Max 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. RWPC
- Motor recondicionado Ford Focus 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. RWPC
- Motor recondicionado Ford Galaxy 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. RWPC
- Motor recondicionado Ford Tourneo 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. RWPC
- Motor recondicionado Ford Transit 1.8 TDCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. RWPC
Motor recondicionado Ford S-Max 1.8 TDCi - referência RWPC
Este motor recondicionado é proposto para o Ford S-Max equipado com o 1.8 TDCi, uma motorização diesel de 1753 cm³, sob a referência RWPC. Cada motor recondicionado é completamente desmontado, limpo e controlado; as peças de desgaste internas são substituídas de acordo com o estado verificado, sendo o conjunto remontado às cotas do fabricante e testado em bancada antes do envio. O detalhe exato dos elementos entregues com a referência RWPC é especificado no orçamento, podendo cada configuração variar consoante a disponibilidade.
Sinais de que é necessário substituir o motor
Vários sinais devem alertar o proprietário de um Ford S-Max 1.8 TDCi: uma perda de potência progressiva na aceleração, fumo anormal no escape, um consumo excessivo de óleo verificado entre duas mudanças de óleo, ruídos metálicos no arranque ou em marcha lenta, ou ainda uma luz de avaria do motor que permanece acesa sem causa eletrónica identificada. Estes sintomas traduzem frequentemente um desgaste interno avançado que justifica a substituição completa do bloco em vez de uma simples reparação localizada.
- Perda de potência sensível em carga
- Fumo azul ou negro persistente
- Consumo anormal de óleo
- Ruídos surdos ou metálicos no arranque
- Luz de avaria do motor acesa de forma recorrente
Troca padrão: entrega imediata, peça usada recolhida após montagem
Este motor recondicionado referência RWPC é vendido parcial (sem periféricos), em troca padrão. A peça recondicionada é enviada em primeiro lugar, o que evita qualquer imobilização prolongada do veículo e permite à oficina continuar a sua atividade sem esperar. O motor de origem, cárter ou bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as Condições Gerais de Venda. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é restituída após a entrega, a instalação e a devolução e receção do motor consignado.
Compatibilidade
Este motor recondicionado referência RWPC é compatível com o Ford S-Max motorizado com o 1.8 TDCi, cilindrada 1753 cm³.
Garantia e pagamento
Este motor recondicionado referência RWPC está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.
Veículos compatíveis (ref. RWPC)
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Perguntas frequentes
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- Fabrico novo = forte impacto no planeta
Usada
€ · uma lotaria
- Quilometragem desconhecida
- Não verificado
- Sem garantia
- Preço imprevisível
- Risco de avaria precoce
- Compatibilidade incerta
- Sem pós-venda nem acompanhamento
- No fim pode custar o dobro