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Motor recondicionado Peugeot 308 1.2 PureTech 110 – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EB2DT_HNZ

€2.940,00 IVA incl.
ou seja, €2.450,00 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
MotorPeugeot · 308Ref. EB2DT_HNZ
24 meses Garantia da peça
4,8 836 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 24 meses na peça
  • Motor recondicionado e testado em banco
Ficha técnica
Peça
Motor
Tipo de peça
Motor parcial (sem periféricos)
Marca
Peugeot
Modelo
308
Motorização
1.2 PureTech / THP 110
Combustível
Gasolina
Referência
EB2DT_HNZ
Garantia
24 meses
Característica
MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)

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Motor recondicionado Peugeot 308 1.2 PureTech 110 – Ref. EB2DT_HNZ

O motor Peugeot 308 1.2 PureTech 110, referência EB2DT_HNZ, é recondicionado para recuperar as performances originais de fábrica. Este bloco a gasolina de 1199 cm³, conhecido pelos códigos EB2DT e HNZ, equipa numerosos 308 fase 2 motorizados com o 1.2 PureTech / THP 110. O recondicionamento consiste na desmontagem completa do motor, seguida de uma limpeza minuciosa e de um controlo aprofundado de cada componente. As peças de desgaste internas são substituídas em função do estado verificado, sendo o detalhe exato dos elementos renovados especificado no orçamento. O motor é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco de ensaio antes do envio, de forma a garantir a sua fiabilidade.

Sinais de que é necessário substituir o motor

Vários sintomas devem alertar para o estado do motor 1.2 PureTech 110 do 308: perda de potência na aceleração, ruído anormal no arranque ou em regime médio, consumo excessivo de óleo, luz de avaria do motor acesa de forma repetida, ou ainda fumo no escape. Um consumo de óleo excessivo ou solavancos podem igualmente revelar um desgaste avançado que exige a substituição do bloco.

Troca padrão: a peça é enviada antes da devolução da antiga

No âmbito desta troca padrão, o motor recondicionado é enviado antes da recolha do seu motor antigo. O bloco antigo, cárter ou cabeça de cilindros intactos, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor EDEN BOITES, para que a oficina nunca fique sem peça e o veículo não fique imobilizado mais tempo do que o necessário. A devolução da peça usada é obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é restituída após a entrega, a instalação e a receção do motor consignado.

Este motor é entregue parcial (sem periféricos): o detalhe exato dos elementos fornecidos com esta referência é especificado no orçamento, único documento que faz fé sobre o conteúdo da entrega.

Garantia e pagamento

Este motor recondicionado beneficia de 24 meses de garantia na peça, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Veículos compatíveis (ref. EB2DT_HNZ)

Esta referência equipa também:

Motor recondicionado Peugeot 308 1.2 PureTech 110 – Ref. EB2DT_HNZ

O motor Peugeot 308 1.2 PureTech 110, referência EB2DT_HNZ, é recondicionado para recuperar as performances originais de fábrica. Este bloco a gasolina de 1199 cm³, conhecido pelos códigos EB2DT e HNZ, equipa numerosos 308 fase 2 motorizados com o 1.2 PureTech / THP 110. O recondicionamento consiste na desmontagem completa do motor, seguida de uma limpeza minuciosa e de um controlo aprofundado de cada componente. As peças de desgaste internas são substituídas em função do estado verificado, sendo o detalhe exato dos elementos renovados especificado no orçamento. O motor é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco de ensaio antes do envio, de forma a garantir a sua fiabilidade.

Sinais de que é necessário substituir o motor

Vários sintomas devem alertar para o estado do motor 1.2 PureTech 110 do 308: perda de potência na aceleração, ruído anormal no arranque ou em regime médio, consumo excessivo de óleo, luz de avaria do motor acesa de forma repetida, ou ainda fumo no escape. Um consumo de óleo excessivo ou solavancos podem igualmente revelar um desgaste avançado que exige a substituição do bloco.

Troca padrão: a peça é enviada antes da devolução da antiga

No âmbito desta troca padrão, o motor recondicionado é enviado antes da recolha do seu motor antigo. O bloco antigo, cárter ou cabeça de cilindros intactos, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor EDEN BOITES, para que a oficina nunca fique sem peça e o veículo não fique imobilizado mais tempo do que o necessário. A devolução da peça usada é obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é restituída após a entrega, a instalação e a receção do motor consignado.

Este motor é entregue parcial (sem periféricos): o detalhe exato dos elementos fornecidos com esta referência é especificado no orçamento, único documento que faz fé sobre o conteúdo da entrega.

Garantia e pagamento

Este motor recondicionado beneficia de 24 meses de garantia na peça, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Veículos compatíveis (ref. EB2DT_HNZ)

Esta referência equipa também:

FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

Este motor a gasolina tem uma cilindrada de 1199 cm³, conhecido pelos códigos EB2DT e HNZ.
Não, este motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com esta referência é especificado no orçamento.
Sim, no âmbito da troca padrão, o motor antigo deve ser devolvido após a entrega e a instalação do motor recondicionado, em conformidade com as condições gerais de venda.
É aplicável uma garantia na peça de 24 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional.
Sim, o pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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