Motor recondicionado Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. DRF5
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 24 meses na peça
- Motor recondicionado e testado em banco
- Peça
- Motor
- Tipo de peça
- Motor parcial (sem periféricos)
- Marca
- Peugeot
- Modelo
- Boxer
- Motorização
- 2.2 BlueHDi
- Combustível
- Diesel
- Referência
- DRF5
- Garantia
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)
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Motor DRF5 recondicionado – Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi
O motor DRF5 recondicionado é proposto como substituição direta para o Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi, motorização Diesel com uma cilindrada de 2 179 cm³. Este motor parcial (sem periféricos) está disponível em troca padrão, permitindo recuperar rapidamente um grupo motopropulsor fiável sem imobilização prolongada do veículo.
Cada motor DRF5 é sujeito a um recondicionamento completo realizado em oficina especializada: desmontagem integral, limpeza aprofundada de todas as peças, controlo dimensional e deteção de desgastes, substituição sistemática dos elementos de desgaste, remontagem às cotas do fabricante e controlo final em banco de ensaio. O motor é entregue sem periféricos; o detalhe dos elementos fornecidos é especificado no orçamento.
Sinais de que é necessário substituir o motor do seu Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi
Neste veículo utilitário Diesel, vários sintomas podem indicar uma avaria interna do motor DRF5 que exige a sua substituição:
- Fumos azuis ou brancos persistentes no escape
- Consumo de óleo anormalmente elevado entre duas mudanças de óleo
- Perda de potência acentuada ou comportamento irregular na subida de regime
- Ruídos de pancada ou de tilintação anormais em marcha lenta ou em carga
- Pressão de óleo insuficiente assinalada pelo indicador do painel
- Contaminação do óleo por líquido de arrefecimento ou vice-versa
Troca padrão – Funcionamento e caução
No âmbito da troca padrão, o motor DRF5 recondicionado é enviado com prioridade para que a oficina nunca fique sem peça. A peça usada — bloco motor intacto com o seu cárter — só é recolhida após a entrega e a instalação do motor recondicionado. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda. É solicitada uma caução pelo motor em troca padrão; esta é restituída após a entrega, a instalação e, posteriormente, a devolução e a receção do motor consignado.
Garantia e pagamento
O motor DRF5 recondicionado está coberto por uma garantia na peça de 24 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.
Veículos compatíveis (ref. DRF5)
Esta referência equipa também:
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O motor DRF5 recondicionado é proposto como substituição direta para o Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi, motorização Diesel com uma cilindrada de 2 179 cm³. Este motor parcial (sem periféricos) está disponível em troca padrão, permitindo recuperar rapidamente um grupo motopropulsor fiável sem imobilização prolongada do veículo.
Cada motor DRF5 é sujeito a um recondicionamento completo realizado em oficina especializada: desmontagem integral, limpeza aprofundada de todas as peças, controlo dimensional e deteção de desgastes, substituição sistemática dos elementos de desgaste, remontagem às cotas do fabricante e controlo final em banco de ensaio. O motor é entregue sem periféricos; o detalhe dos elementos fornecidos é especificado no orçamento.
Sinais de que é necessário substituir o motor do seu Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi
Neste veículo utilitário Diesel, vários sintomas podem indicar uma avaria interna do motor DRF5 que exige a sua substituição:
- Fumos azuis ou brancos persistentes no escape
- Consumo de óleo anormalmente elevado entre duas mudanças de óleo
- Perda de potência acentuada ou comportamento irregular na subida de regime
- Ruídos de pancada ou de tilintação anormais em marcha lenta ou em carga
- Pressão de óleo insuficiente assinalada pelo indicador do painel
- Contaminação do óleo por líquido de arrefecimento ou vice-versa
Troca padrão – Funcionamento e caução
No âmbito da troca padrão, o motor DRF5 recondicionado é enviado com prioridade para que a oficina nunca fique sem peça. A peça usada — bloco motor intacto com o seu cárter — só é recolhida após a entrega e a instalação do motor recondicionado. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda. É solicitada uma caução pelo motor em troca padrão; esta é restituída após a entrega, a instalação e, posteriormente, a devolução e a receção do motor consignado.
Garantia e pagamento
O motor DRF5 recondicionado está coberto por uma garantia na peça de 24 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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Perguntas frequentes
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- Raramente compensa num veículo antigo
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Usada
€ · uma lotaria
- Quilometragem desconhecida
- Não verificado
- Sem garantia
- Preço imprevisível
- Risco de avaria precoce
- Compatibilidade incerta
- Sem pós-venda nem acompanhamento
- No fim pode custar o dobro