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Motor recondicionado Skoda Karoq 2.0 TDI – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. DTRB

€3.540,00 IVA incl.
ou seja, €2.950,00 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
MotorSkoda · KaroqRef. DTRB
24 meses Garantia da peça
4,8 817 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 24 meses na peça
  • Motor recondicionado e testado em banco
Ficha técnica
Peça
Motor
Tipo de peça
Motor parcial (sem periféricos)
Marca
Skoda
Modelo
Karoq
Motorização
2.0 TDI
Combustível
Diesel
Referência
DTRB
Garantia
24 meses
Característica
MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)

Um especialista acompanha-o

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Motor recondicionado Skoda Karoq 2.0 TDI – Ref. DTRB

O motor DTRB, que equipa o Skoda Karoq 2.0 TDI com uma cilindrada de 1968 cm³, é aqui proposto recondicionado em troca padrão. A referência DTRB é específica ao bloco diesel 2.0 TDI do Karoq, e cada motor encomendado sob esta referência é integralmente desmontado, limpo e controlado antes de as peças de desgaste internas serem substituídas em função do estado verificado; o detalhe exato dos elementos substituídos é especificado no orçamento. O motor é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco antes do envio, de forma a garantir um funcionamento fiável e duradouro após a reinstalação no veículo.

Sinais de que é necessário substituir o motor DTRB

Num Skoda Karoq equipado com o motor DTRB, vários sintomas devem alertar: uma perda de potência sensível, fumo anormal no escape, consumo excessivo de óleo, ruídos metálicos invulgares em marcha lenta ou na aceleração, uma luz de avaria do motor que se acende de forma recorrente, ou sobreaquecimentos repetidos. Estes sinais traduzem frequentemente um desgaste avançado dos componentes internos e justificam a substituição do bloco motor em vez de uma reparação parcial, sobretudo quando a quilometragem já é elevada.

Troca padrão: a sua oficina nunca fica imobilizada

Com a gama em troca padrão, o motor recondicionado DTRB é enviado numa primeira fase, sem aguardar a devolução da peça usada. O bloco antigo, com o cárter intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor EDEN BOITES, para que a oficina nunca fique sem peça e o veículo não fique imobilizado mais do que o necessário. A devolução da peça usada é, no entanto, obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda. Este motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato do que é fornecido com a referência DTRB é especificado no orçamento, podendo alguns elementos variar consoante a configuração.

Garantia e pagamento

O motor DTRB recondicionado beneficia de 24 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar o seu orçamento.

Motor recondicionado Skoda Karoq 2.0 TDI – Ref. DTRB

O motor DTRB, que equipa o Skoda Karoq 2.0 TDI com uma cilindrada de 1968 cm³, é aqui proposto recondicionado em troca padrão. A referência DTRB é específica ao bloco diesel 2.0 TDI do Karoq, e cada motor encomendado sob esta referência é integralmente desmontado, limpo e controlado antes de as peças de desgaste internas serem substituídas em função do estado verificado; o detalhe exato dos elementos substituídos é especificado no orçamento. O motor é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco antes do envio, de forma a garantir um funcionamento fiável e duradouro após a reinstalação no veículo.

Sinais de que é necessário substituir o motor DTRB

Num Skoda Karoq equipado com o motor DTRB, vários sintomas devem alertar: uma perda de potência sensível, fumo anormal no escape, consumo excessivo de óleo, ruídos metálicos invulgares em marcha lenta ou na aceleração, uma luz de avaria do motor que se acende de forma recorrente, ou sobreaquecimentos repetidos. Estes sinais traduzem frequentemente um desgaste avançado dos componentes internos e justificam a substituição do bloco motor em vez de uma reparação parcial, sobretudo quando a quilometragem já é elevada.

Troca padrão: a sua oficina nunca fica imobilizada

Com a gama em troca padrão, o motor recondicionado DTRB é enviado numa primeira fase, sem aguardar a devolução da peça usada. O bloco antigo, com o cárter intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor EDEN BOITES, para que a oficina nunca fique sem peça e o veículo não fique imobilizado mais do que o necessário. A devolução da peça usada é, no entanto, obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda. Este motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato do que é fornecido com a referência DTRB é especificado no orçamento, podendo alguns elementos variar consoante a configuração.

Garantia e pagamento

O motor DTRB recondicionado beneficia de 24 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar o seu orçamento.

FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

O motor DTRB é um bloco diesel 2.0 TDI com uma cilindrada de 1968 cm³, específico para o Skoda Karoq.
O motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com a referência DTRB é especificado no orçamento.
Não, o motor antigo só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado, para não imobilizar o veículo; a sua devolução é obrigatória de acordo com as Condições gerais de venda.
É aplicada uma garantia na peça de 24 meses, sob reserva de montagem efetuada por um profissional.
Sim, o pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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  • Sem garantia
  • Preço imprevisível
  • Risco de avaria precoce
  • Compatibilidade incerta
  • Sem pós-venda nem acompanhamento
  • No fim pode custar o dobro