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Skoda

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    Skoda: 9 modelos e três famílias de peças cobertas de 1996 a 2025

    Quase três décadas separam as primeiras Fabia e Octavia de primeira geração dos recentes Karoq e Kodiaq. Neste âmbito, as peças disponíveis acompanham exatamente essas gerações: os blocos 1.9 TDI com códigos AGR, ALH, ASV, ASZ cobrem as Octavia e Fabia dos anos 1996 a 2005, enquanto os 2.0 TDI com códigos BKD, BKP, CBDA, CBDB, CEGA, CFHA, CFHB, CFHC assumem o lugar nas gerações seguintes até às versões mais recentes com códigos DFFA, DFGA, DFHA, DTSB. Do lado da gasolina, a transição é igualmente clara: o 1.8 T 20V (códigos AJQ, APP, AQA, AUM, AUQ) dá lugar ao 1.2 TSI (dez códigos, de CBZA a CYVD), e depois ao 1.0 TSI (CHZC, CHZL, DKRC, DKRF) nas Fabia e Octavia mais recentes.

    A Octavia e a Fabia concentram a maioria das caixas de velocidades e motores

    A Octavia e a Fabia representam, em conjunto, a maior parte do volume, com configurações muito variadas: caixas manuais de 5 ou 6 velocidades, DSG 6 e DSG 7. Nas versões DSG, a caixa de velocidades é vendida sem mecatrónica mas com dupla embraiagem nova. Um ponto de identificação crítico na Octavia 2.0 TDI: coexistem vários códigos consoante a potência e o ano (136, 140, 150, 170 ou 190 cv), o que gera outras tantas variantes de caixas de velocidades e motores — verificar o código do motor gravado no bloco é indispensável antes de qualquer encomenda. O Superb, o Yeti e o Rapid completam a gama com os seus próprios códigos, nomeadamente nos 1.4 TSI (CAVE, CAXA, CTHE, CZDA) e 1.6 TDI (CAYA, CAYB, CAYC, CRKB).

    Turbos: uma oferta centrada nas motorizações TDI e TSI mais comuns

    Os 34 turbos do catálogo cobrem principalmente os 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI e 2.0 TDI, motorizações que acumulam o maior número de códigos de motor no dossier. Os turbos são propostos novos. Para os motores, o catálogo disponibiliza exclusivamente motores parciais (sem periféricos). As caixas de velocidades recondicionadas em troca padrão constituem a família mais completa, com peças que cobrem tanto as caixas manuais como as DSG 6 e 7 presentes na Octavia, no Superb e no Karoq.

    Troca padrão

    Peça original recuperada como nova. Recolha da sua peça usada e transporte de ida e volta organizados.

    Garantia até 24 meses

    Testada em banco antes da expedição, entregue com fatura (IVA dedutível para oficinas e profissionais).

    Entrega na Europa

    Expedição rápida para toda a Europa, com acompanhamento da encomenda em cada etapa.

    Pagamento até 10 prestações

    Reparta o custo em várias prestações, sem complicações.

    Para encontrar exatamente a referência certa para o seu veículo, identifique-o em poucos segundos com a sua matrícula, ou peça um orçamento gratuito online aos nossos consultores.

    Perguntas frequentes

    As vossas peças Skoda são compatíveis com o meu modelo?

    Cobrimos a grande maioria das motorizações Skoda. Para obter a peça exata, indique-nos a sua matrícula ou peça um orçamento online: os nossos consultores confirmam a compatibilidade com o Documento Único Automóvel.

    As peças Skoda recondicionadas são fiáveis?

    Sim. Cada peça Skoda é recondicionada com substituição das peças de desgaste, testada em banco e garantida até 24 meses. Uma alternativa fiável e muito mais acessível do que uma peça nova, a partir de uma peça original recuperada como nova.

    Como funciona a troca padrão para uma peça Skoda?

    Encomenda a sua peça Skoda, nós expedimo-la e depois devolve-nos a sua peça usada. Organizamos todo o transporte de ida e volta: nenhuma logística a seu cargo.

    Entregam peças Skoda em todo o lado? Em quanto tempo?

    Sim, entregamos em todo o Portugal e na Europa. Consoante a disponibilidade da referência, a sua peça Skoda parte rapidamente e pode pagar em prestações, até 10 prestações.