Turbo novo Skoda Superb 1.9 TDI – Ref. 751851-5004S

Sintomas de um turbo com falhas no Skoda Superb 1.9 TDI 105

No Skoda Superb equipado com o 1.9 TDI 105, um turbocompressor em fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência progressiva na aceleração, um ruído de assobio que se intensifica, fumo de escape anormal (negro ou azulado) e, por vezes, a entrada em modo de segurança do motor acompanhada de um aviso luminoso no painel de instrumentos. Estes sinais devem alertar rapidamente o condutor, pois uma degradação avançada da turbina pode provocar a projeção de partículas metálicas no circuito de admissão e danificar o motor.

Compatibilidade do turbo para o Skoda Superb

Este turbo novo é compatível com a referência 751851-5004S e corresponde à motorização 1.9 TDI 105 montada no Skoda Superb, com os códigos de motor BXE e BLS. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita na placa de identificação do turbo antigo ou no seu corpo, uma vez que várias variantes de turbocompressores podem ter equipado esta motorização consoante o período de produção.

Garantia e entrega do turbo Skoda Superb

Este turbo novo é vendido em venda simples: o cliente não tem nada a devolver, não há retorno nem recolha da peça usada. Efetua-se uma única entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Conselhos de montagem para o turbo do Superb 1.9 TDI 105

No 1.9 TDI 105, a avaria prematura do turbo está frequentemente associada a falta de lubrificação, a óleo de motor de má qualidade ou a intervalos de mudança de óleo não respeitados, bem como a um filtro de ar entupido ou a um circuito de admissão com fugas. Antes de montar o novo turbo, convém verificar cuidadosamente o circuito de óleo (canalizações de entrada e de retorno), o estado das mangueiras de sobrealimentação e da tomada de ar, assim como a limpeza do intercooler. A pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque garante uma lubrificação imediata dos rolamentos e preserva a longevidade da peça nova.

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