Turbo novo Audi A3 1.8 TFSI – Ref. 06K145721C
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Audi
- Modelo
- A3
- Motorização
- 1.8 TFSI 180, 1.8 TFSI 170
- Combustível
- Gasolina
- Referências equivalentes
- 06K145721C, F41CAF-SR050B
- Garantia
- 12 meses
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O que muda um turbo em bom estado no seu Audi A3 1.8 TFSI
Ao volante de um Audi A3 equipado com o motor 1.8 TFSI, um turbocompressor em perfeito estado traduz-se imediatamente numa resposta franca à aceleração, uma subida de potência linear desde os regimes baixos e uma ausência total de assobios ou fumo no escape. Assim que a pressão de sobrealimentação diminui ou se torna irregular, o carro perde vivacidade, o motor deixa de funcionar com suavidade e o consumo aumenta sem razão aparente. Instalar um turbo novo devolve ao A3 toda a reatividade esperada desta motorização a gasolina turbocomprimida.
Compatibilidade do turbo para Audi A3 1.8 TFSI
Este turbo novo é compatível com a referência 06K145721C, destinada aos Audi A3 equipados com o motor a gasolina 1.8 TFSI, de uma cilindrada de 1798 cm3, identificado pelos códigos de motor CPKA, CPRA, CNSB e CXB. Antes de qualquer encomenda, é vivamente aconselhável verificar a referência inscrita no turbo antigo montado no seu veículo, de forma a garantir que a peça proposta corresponde exatamente à sua motorização.
Garantia e entrega do turbo Audi A3
Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver e a entrega é feita num único envio. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Causas frequentes de avaria no 1.8 TFSI
Neste motor a gasolina sobrealimentado, a durabilidade do turbocompressor depende fortemente da qualidade da lubrificação: um óleo inadequado, um intervalo de mudança de óleo não respeitado ou um filtro de óleo entupido aceleram o desgaste dos rolamentos. Um filtro de ar saturado, um intercooler perfurado ou sujo, ou ainda uma condução demasiado brusca logo após o arranque (antes de o óleo atingir a sua temperatura de funcionamento) são igualmente causas comuns de avaria prematura.
Conselhos de montagem para o seu A3
Antes de instalar o turbo novo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, as mangueiras de admissão e a tomada de ar para descartar qualquer contaminação ou fuga suscetível de danificar a peça desde a sua primeira utilização. Proceda obrigatoriamente ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes do primeiro arranque do motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco.
O que muda um turbo em bom estado no seu Audi A3 1.8 TFSI
Ao volante de um Audi A3 equipado com o motor 1.8 TFSI, um turbocompressor em perfeito estado traduz-se imediatamente numa resposta franca à aceleração, uma subida de potência linear desde os regimes baixos e uma ausência total de assobios ou fumo no escape. Assim que a pressão de sobrealimentação diminui ou se torna irregular, o carro perde vivacidade, o motor deixa de funcionar com suavidade e o consumo aumenta sem razão aparente. Instalar um turbo novo devolve ao A3 toda a reatividade esperada desta motorização a gasolina turbocomprimida.
Compatibilidade do turbo para Audi A3 1.8 TFSI
Este turbo novo é compatível com a referência 06K145721C, destinada aos Audi A3 equipados com o motor a gasolina 1.8 TFSI, de uma cilindrada de 1798 cm3, identificado pelos códigos de motor CPKA, CPRA, CNSB e CXB. Antes de qualquer encomenda, é vivamente aconselhável verificar a referência inscrita no turbo antigo montado no seu veículo, de forma a garantir que a peça proposta corresponde exatamente à sua motorização.
Garantia e entrega do turbo Audi A3
Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver e a entrega é feita num único envio. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Causas frequentes de avaria no 1.8 TFSI
Neste motor a gasolina sobrealimentado, a durabilidade do turbocompressor depende fortemente da qualidade da lubrificação: um óleo inadequado, um intervalo de mudança de óleo não respeitado ou um filtro de óleo entupido aceleram o desgaste dos rolamentos. Um filtro de ar saturado, um intercooler perfurado ou sujo, ou ainda uma condução demasiado brusca logo após o arranque (antes de o óleo atingir a sua temperatura de funcionamento) são igualmente causas comuns de avaria prematura.
Conselhos de montagem para o seu A3
Antes de instalar o turbo novo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, as mangueiras de admissão e a tomada de ar para descartar qualquer contaminação ou fuga suscetível de danificar a peça desde a sua primeira utilização. Proceda obrigatoriamente ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes do primeiro arranque do motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco.
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
