Turbo novo Audi A3 1.9 TDI – Ref. 54399880022

O que muda ao volante do seu Audi A3 1.9 TDI com um turbo novo

Num Audi A3 equipado com o 1.9 TDI 105 cv, um turbocompressor em bom estado traduz-se imediatamente numa retoma mais firme desde as baixas rotações, numa subida de potência linear e sem solavancos e num ralenti estável. Pelo contrário, um turbocompressor desgastado manifesta-se por falta de resposta na aceleração, fumo azulado ou negro no escape, um assobio invulgar sob o capot ou um aviso do motor aceso no painel de instrumentos. Instalar um turbo novo neste modelo permite recuperar as sensações de condução originais, sem compromissos na fiabilidade do motor.

Compatibilidade com o seu Audi A3 1.9 TDI

Este turbo novo é compatível com a referência 54399880022, montada no Audi A3 motorizado com o 1.9 TDI 105 cv, com os códigos de motor BJB, BKC, BXE, BLS, BRU, BXF ou BXJ consoante a versão. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita na etiqueta do seu turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA), de forma a confirmar a correspondência exata com o seu veículo.

Causas frequentes de avaria no 1.9 TDI do A3

Neste bloco diesel, a falha do turbocompressor resulta mais frequentemente de um defeito de lubrificação provocado por óleo de motor de qualidade insuficiente ou por intervalos de mudança de óleo demasiado espaçados, por um filtro de ar entupido que favorece a ingestão de partículas na turbina, ou ainda por um intercooler fissurado que perturba a pressão de admissão. Uma condução sistematicamente forçada sem fase de arrefecimento antes de desligar o motor acelera igualmente o desgaste dos rolamentos.

Venda simples, sem peça a devolver

Este turbo novo é proposto em venda simples: recebe uma única entrega e não tem qualquer peça a devolver — sem retorno, sem recolha, sem caução da peça usada. Está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Conselhos antes e durante a montagem

• Verifique o circuito de óleo (pressão, limpeza das canalizações) antes de ligar o turbo novo.
• Inspecione as mangueiras de admissão e a tomada de ar para descartar qualquer fuga ou infiltração de corpos estranhos.
• Substitua o filtro de ar e verifique o estado do intercooler antes de colocar o motor em funcionamento.
• Proceda ao pré-enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.

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