Turbo novo Audi A6 1.8 T – Ref. 53039880029
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Audi
- Modelo
- A6
- Motorização
- 1.8 T 150
- Combustível
- Gasolina
- Referências equivalentes
- 53039880029, 030TM14082000, 058145703J, 058145703JU, 058145703JV, 058145703JX, 058145703N, 058145703NU, 058145703NV, 058145703NX, 058145703Q, 058145703QV, 058145703QX
- Garantia
- 12 meses
Um especialista acompanha-o
Não tem a certeza de ter encontrado o produto certo?
Identificar o turbo certo para o seu Audi A6 1.8 T 150
Antes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita na etiqueta do seu turbocompressor de origem, pois o Audi A6 (berlina e Avant, geração C5) foi comercializado com várias motorizações a gasolina turbocomprimidas. Este turbo novo é compatível com a referência 53039880029 e as suas equivalências, e corresponde especificamente à motorização 1.8 T de 150 cv, que equipa uma grande parte do parque Audi A6 desta geração.
Motorizações e códigos de motor compatíveis no Audi A6
Este turbo novo é compatível com o Audi A6 1.8 T (gasolina, 1781 cm³), identificado pelos códigos de motor AEB, ANB, APU, ARK, AWL e AWT. Estes blocos de motor, montados tanto em versão de tração dianteira como quattro, partilham a mesma arquitetura de sobrealimentação e, por isso, a mesma referência de turbo. Para confirmar a compatibilidade antes da compra, recomenda-se verificar a referência gravada no cárter do turbocompressor atualmente montado no veículo, ou compará-la com a indicada no Documento Único Automóvel (DUA) ou na fatura de origem.
Garantia e entrega do turbo Audi A6
Este turbo novo é vendido em venda simples: não há nenhuma peça usada a devolver, não existe retorno nem recolha do turbocompressor de origem, nem caução da peça usada. Efetua-se apenas uma entrega, a do seu turbo novo. Este turbo novo beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.
Sintomas e causas frequentes de avaria no 1.8 T
Nos motores AEB, ANB, APU, ARK, AWL e AWT, uma avaria no turbocompressor manifesta-se frequentemente por perda de potência na aceleração, fumo azulado ou negro no escape, um assobio invulgar ou consumo excessivo de óleo. As causas mais frequentes são a falta de lubrificação associada a intervalos de mudança de óleo não respeitados ou à utilização de óleo de qualidade inadequada, um filtro de ar entupido, uma mangueira ou um intercooler fissurado, ou ainda uma condução que solicita o turbocompressor sem fase de arrefecimento antes de desligar o motor.
Conselhos de montagem para o seu turbo Audi A6
- Verificar o estado e a limpeza do circuito de óleo antes da montagem.
- Controlar as mangueiras de admissão e de sobrealimentação, bem como a tomada de ar.
- Inspecionar o intercooler para descartar qualquer fuga ou obstrução.
- Proceder ao pré-lubrificação do turbo novo com óleo antes da primeira arranque do motor.
Este mesmo turbo equipa também
Identificar o turbo certo para o seu Audi A6 1.8 T 150
Antes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita na etiqueta do seu turbocompressor de origem, pois o Audi A6 (berlina e Avant, geração C5) foi comercializado com várias motorizações a gasolina turbocomprimidas. Este turbo novo é compatível com a referência 53039880029 e as suas equivalências, e corresponde especificamente à motorização 1.8 T de 150 cv, que equipa uma grande parte do parque Audi A6 desta geração.
Motorizações e códigos de motor compatíveis no Audi A6
Este turbo novo é compatível com o Audi A6 1.8 T (gasolina, 1781 cm³), identificado pelos códigos de motor AEB, ANB, APU, ARK, AWL e AWT. Estes blocos de motor, montados tanto em versão de tração dianteira como quattro, partilham a mesma arquitetura de sobrealimentação e, por isso, a mesma referência de turbo. Para confirmar a compatibilidade antes da compra, recomenda-se verificar a referência gravada no cárter do turbocompressor atualmente montado no veículo, ou compará-la com a indicada no Documento Único Automóvel (DUA) ou na fatura de origem.
Garantia e entrega do turbo Audi A6
Este turbo novo é vendido em venda simples: não há nenhuma peça usada a devolver, não existe retorno nem recolha do turbocompressor de origem, nem caução da peça usada. Efetua-se apenas uma entrega, a do seu turbo novo. Este turbo novo beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.
Sintomas e causas frequentes de avaria no 1.8 T
Nos motores AEB, ANB, APU, ARK, AWL e AWT, uma avaria no turbocompressor manifesta-se frequentemente por perda de potência na aceleração, fumo azulado ou negro no escape, um assobio invulgar ou consumo excessivo de óleo. As causas mais frequentes são a falta de lubrificação associada a intervalos de mudança de óleo não respeitados ou à utilização de óleo de qualidade inadequada, um filtro de ar entupido, uma mangueira ou um intercooler fissurado, ou ainda uma condução que solicita o turbocompressor sem fase de arrefecimento antes de desligar o motor.
Conselhos de montagem para o seu turbo Audi A6
- Verificar o estado e a limpeza do circuito de óleo antes da montagem.
- Controlar as mangueiras de admissão e de sobrealimentação, bem como a tomada de ar.
- Inspecionar o intercooler para descartar qualquer fuga ou obstrução.
- Proceder ao pré-lubrificação do turbo novo com óleo antes da primeira arranque do motor.
Este mesmo turbo equipa também
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
