Turbo novo Audi A8 3.0 TDI – Ref. 53049880054
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Audi
- Modelo
- A8
- Motorização
- 3.0 TDI quattro 211 cv, 3.0 TDI quattro 233 cv
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 53049880054, 0591455702L, 0591455702LV, 0591455702LX, 0591455702Q, 0591455702QV, 0591455702QX, 059145702F, 059145702FV, 059145702FX, 059145702H, 059145702HV, 059145702HX, 059145702L, 059145702LV, 059145702LX, 059145702M, 059145702MV, 059145702MX, 059145702Q, 059145702QV, 059145702QX, 059145702R, 059145702RV, 059145702RX, 059145702S, 059145702SV, 059145702SX, 059145715F, 059145715FV, 059145715FX
- Garantia
- 12 meses
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Um turbo novo concebido para a utilização do Audi A8 3.0 TDI quattro
O Audi A8 de geração D3 é uma berlina de prestígio frequentemente utilizada em longas viagens de autoestrada, deslocações profissionais e condução a velocidade estabilizada em grandes distâncias. Este perfil de utilização impõe uma forte solicitação térmica e mecânica ao turbocompressor, em particular durante as acelerações prolongadas ou as fases de condução dinâmica características deste modelo quattro. Um turbo desgastado ou com lubrificação deficiente traduz-se numa perda de potência, fumo invulgar no escape ou um ruído de assobio à aceleração.
Compatibilidade com as motorizações do Audi A8
Este turbo é compatível com o Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro, motor ASB, com uma cilindrada de 2967 cm³. Corresponde igualmente ao motor BNG da mesma cilindrada que equipa este modelo. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência exata inscrita no turbo antigo, bem como o código do motor constante no Documento Único Automóvel (DUA) ou no bloco-motor, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.
Garantia e entrega do turbo Audi A8
Este turbo novo é vendido à unidade, em venda simples: não é necessário devolver nem entregar o turbo antigo, não há qualquer peça a enviar. A peça é-lhe entregue diretamente, num único envio. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos de montagem para preservar a longevidade do turbo
Num V6 TDI tão solicitado como o do A8, vários fatores favorecem a avaria prematura de um turbo: lubrificação insuficiente, óleo de qualidade inadequada ou com a mudança em atraso, filtro de ar sujo ou intercooler fissurado que permite a passagem de impurezas. Antes da montagem, é essencial verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação do turbo novo. No arranque, recomenda-se um cebamento com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e prolongar a vida útil da peça.
Este mesmo turbo equipa também
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Compatibilidade com as motorizações do Audi A8
Este turbo é compatível com o Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro, motor ASB, com uma cilindrada de 2967 cm³. Corresponde igualmente ao motor BNG da mesma cilindrada que equipa este modelo. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência exata inscrita no turbo antigo, bem como o código do motor constante no Documento Único Automóvel (DUA) ou no bloco-motor, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.
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Num V6 TDI tão solicitado como o do A8, vários fatores favorecem a avaria prematura de um turbo: lubrificação insuficiente, óleo de qualidade inadequada ou com a mudança em atraso, filtro de ar sujo ou intercooler fissurado que permite a passagem de impurezas. Antes da montagem, é essencial verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação do turbo novo. No arranque, recomenda-se um cebamento com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e prolongar a vida útil da peça.
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