Turbo novo Citroën C8 2.0 HDi – Ref. 53039880050
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Citroën
- Modelo
- C8
- Motorização
- 2.0 HDi 107, 2.0 HDi 109, 2.0 HDi 110
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 53039880050, 9640168280
- Garantia
- 12 meses
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Um turbo novo pensado para a utilização polivalente do Citroën C8
O Citroën C8 é um monovolume familiar frequentemente utilizado em longas viagens de estrada, no transporte de vários passageiros e com cargas regulares, nomeadamente em partidas de férias ou em deslocações diárias com carga. Este perfil de utilização, aliado a uma condução por vezes exigente em plena carga, solicita intensamente o turbocompressor da motorização 2.0 HDi. Com o tempo, a acumulação de depósitos, uma lubrificação insuficiente ou uma manutenção irregular do óleo do motor podem acelerar o desgaste dos rolamentos e mancais internos do turbo, provocando uma perda de potência ou ruídos invulgares na aceleração.
Compatibilidade do turbo novo com o motor 2.0 HDi do C8
Este turbo novo é compatível com as motorizações 2.0 HDi 107, 109 e 110 cavalos do Citroën C8, associadas aos códigos de motor RHM, RHT e RHZ (DW10ATED / DW10ATED4). Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita na placa de identificação do turbo antigo, de modo a confirmar a correspondência exata com o seu veículo.
Garantia e entrega do turbo novo C8
Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. A entrega é efetuada num único envio. O turbo novo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos para uma montagem bem-sucedida no seu C8
Antes de montar o novo turbo, aconselha-se verificar o estado do circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), a limpeza do filtro de ar e o estado do intercooler, pois resíduos ou óleo degradado podem danificar rapidamente um turbo novo. No arranque, efetuar uma pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira ignição garante uma lubrificação imediata dos mancais. Uma condução progressiva durante os primeiros quilómetros, evitando acelerações bruscas, favorece igualmente a longevidade da peça.
- Verificar o circuito de óleo e as mangueiras antes da montagem
- Controlar a admissão de ar e o estado do filtro de ar
- Efetuar uma pré-lubrificação com óleo antes da primeira ignição
- Adotar uma condução progressiva após a instalação
Este mesmo turbo equipa também
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Compatibilidade do turbo novo com o motor 2.0 HDi do C8
Este turbo novo é compatível com as motorizações 2.0 HDi 107, 109 e 110 cavalos do Citroën C8, associadas aos códigos de motor RHM, RHT e RHZ (DW10ATED / DW10ATED4). Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita na placa de identificação do turbo antigo, de modo a confirmar a correspondência exata com o seu veículo.
Garantia e entrega do turbo novo C8
Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. A entrega é efetuada num único envio. O turbo novo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos para uma montagem bem-sucedida no seu C8
Antes de montar o novo turbo, aconselha-se verificar o estado do circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), a limpeza do filtro de ar e o estado do intercooler, pois resíduos ou óleo degradado podem danificar rapidamente um turbo novo. No arranque, efetuar uma pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira ignição garante uma lubrificação imediata dos mancais. Uma condução progressiva durante os primeiros quilómetros, evitando acelerações bruscas, favorece igualmente a longevidade da peça.
- Verificar o circuito de óleo e as mangueiras antes da montagem
- Controlar a admissão de ar e o estado do filtro de ar
- Efetuar uma pré-lubrificação com óleo antes da primeira ignição
- Adotar uma condução progressiva após a instalação
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Perguntas frequentes
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