Turbo novo Fiat 500 1.3 Multijet – Ref. 54359880037
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Fiat
- Modelo
- 500
- Motorização
- 1.3 Multijet 95 cv
- Combustível
- Diesel
- Referência
- 54359880037
- Garantia
- 12 meses
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O que muda ao volante do seu Fiat 500 com um turbo novo
Num Fiat 500 equipado com o 1.3 Multijet 95 cv, um turbocompressor em bom estado faz-se sentir de imediato: as retomadas voltam a ser firmes desde os regimes baixos, o motor recupera o seu fôlego sem esforço nem solavancos, e o característico assobio anormal ou fuga de ar desaparece. Este citadino italiano, concebido para uma condução urbana reactiva, perde rapidamente em conforto quando o turbocompressor enfraquece: as arrancadas em cidade tornam-se moles, pode surgir fumo no escape e o consumo aumenta. Instalar um turbo novo permite restaurar o comportamento original do motor, essencial num pequeno diesel que depende muito da sobrealimentação para o seu desempenho.
Compatibilidade do turbo novo para Fiat 500 1.3 Multijet
Este turbo novo é compatível com a motorização 1.3 Multijet 95 cv, Diesel, 1248 cm3, correspondente ao código do motor 199B1.000 montado no Fiat 500. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita na placa ou no corpo do turbo antigo, de modo a confirmar a correspondência exacta com o seu veículo, uma vez que algumas variantes de cárteres ou de ligações podem diferir consoante a versão do modelo.
Garantia e entrega do turbo novo para Fiat 500
Este turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo, apenas a entrega do turbo novo. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efectuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos antes da montagem no seu 1.3 Multijet
- Verificar o circuito de lubrificação: um óleo de qualidade adequada, mudado nos intervalos correctos, é essencial para a longevidade do turbo do 1.3 Multijet.
- Controlar o estado do filtro de ar, das mangueiras e do intercooler para evitar quaisquer detritos ou depressão anormal do lado da admissão.
- Inspeccionar as mangueiras e ligações de óleo antes da remontagem para eliminar qualquer risco de fuga ou de falta de pressão.
- Proceder ao enchimento de óleo do turbo novo antes da primeira arranque, de modo a assegurar uma lubrificação imediata dos rolamentos.
- Adoptar uma condução progressiva após a montagem, deixando o motor atingir a temperatura de funcionamento antes de qualquer solicitação intensa.
O que muda ao volante do seu Fiat 500 com um turbo novo
Num Fiat 500 equipado com o 1.3 Multijet 95 cv, um turbocompressor em bom estado faz-se sentir de imediato: as retomadas voltam a ser firmes desde os regimes baixos, o motor recupera o seu fôlego sem esforço nem solavancos, e o característico assobio anormal ou fuga de ar desaparece. Este citadino italiano, concebido para uma condução urbana reactiva, perde rapidamente em conforto quando o turbocompressor enfraquece: as arrancadas em cidade tornam-se moles, pode surgir fumo no escape e o consumo aumenta. Instalar um turbo novo permite restaurar o comportamento original do motor, essencial num pequeno diesel que depende muito da sobrealimentação para o seu desempenho.
Compatibilidade do turbo novo para Fiat 500 1.3 Multijet
Este turbo novo é compatível com a motorização 1.3 Multijet 95 cv, Diesel, 1248 cm3, correspondente ao código do motor 199B1.000 montado no Fiat 500. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita na placa ou no corpo do turbo antigo, de modo a confirmar a correspondência exacta com o seu veículo, uma vez que algumas variantes de cárteres ou de ligações podem diferir consoante a versão do modelo.
Garantia e entrega do turbo novo para Fiat 500
Este turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo, apenas a entrega do turbo novo. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efectuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos antes da montagem no seu 1.3 Multijet
- Verificar o circuito de lubrificação: um óleo de qualidade adequada, mudado nos intervalos correctos, é essencial para a longevidade do turbo do 1.3 Multijet.
- Controlar o estado do filtro de ar, das mangueiras e do intercooler para evitar quaisquer detritos ou depressão anormal do lado da admissão.
- Inspeccionar as mangueiras e ligações de óleo antes da remontagem para eliminar qualquer risco de fuga ou de falta de pressão.
- Proceder ao enchimento de óleo do turbo novo antes da primeira arranque, de modo a assegurar uma lubrificação imediata dos rolamentos.
- Adoptar uma condução progressiva após a montagem, deixando o motor atingir a temperatura de funcionamento antes de qualquer solicitação intensa.
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
