Turbo novo Fiat 500 1.3 Multijet – Ref. 55270995

Os sinais de um turbo desgastado no seu Fiat 500 1.3 Multijet

No Fiat 500 equipado com o bloco 1.3 Multijet, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar sob o capot, fumo de escape azulado ou negro, e por vezes um aviso do motor aceso no painel de instrumentos. Um consumo excessivo de óleo ou uma condução que se torna pesada, sobretudo em subidas ou durante as ultrapassagens, são também indícios frequentes neste modelo urbano mas regularmente solicitado em uso misto.

Um turbo novo compatível com a referência 55270995 para o Fiat 500

Este turbo novo é compatível com a referência 55270995, destinada aos Fiat 500 equipados com o motor diesel 1.3 Multijet. Antes de confirmar a sua encomenda, recomenda-se verificar esta referência diretamente no turbo antigo desmontado do seu veículo, de forma a garantir a correspondência exata com a sua motorização.

Causas frequentes de avaria no 1.3 Multijet

A avaria prematura de um turbocompressor neste motor está na maioria das vezes relacionada com uma falha de lubrificação, óleo de motor de qualidade insuficiente ou mudanças de óleo não respeitadas, um filtro de ar entupido, ou ainda uma fuga ao nível do intercooler ou das mangueiras de admissão. Uma condução com subidas bruscas de rotação sem fase de arrefecimento antes de desligar o motor pode também acelerar o desgaste do turbocompressor.

Pontos a verificar antes da montagem

• Limpeza e bom estado do circuito de óleo de lubrificação
• Estado das mangueiras de admissão e da tomada de ar
• Ausência de fugas ao nível do intercooler
• Cebagem do turbo com óleo antes da primeira arranque do motor

Venda simples, sem peça a devolver

Este turbo novo é proposto em venda simples: recebe uma única entrega, sem qualquer peça a devolver, sem retorno, sem recolha, sem caução da peça usada. É coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.

Conselhos para uma primeira utilização bem-sucedida

Após a montagem do novo turbo no seu Fiat 500, certifique-se de cebar corretamente o circuito de óleo antes do primeiro arranque e deixe o motor funcionar em marcha lenta alguns instantes para permitir uma boa lubrificação dos rolamentos. Adote de seguida uma condução progressiva durante os primeiros quilómetros, de forma a preservar a longevidade da peça.