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Turbo novo Fiat 500L 1.3 Multijet – Ref. 857278-5004S

€459,00 IVA incl.
ou seja, €382,50 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
TurboFiat · 500LRef. 857278-5004S
12 meses Garantia da peça
4,8 816 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 12 meses na peça
  • Turbo recondicionado e controlado
Ficha técnica
Peça
Turbo
Tipo de peça
Turbo novo
Marca
Fiat
Modelo
500L
Motorização
1.3 D Multijet 95 cv
Combustível
Diesel
Referências equivalentes
857278-5004S, 46340353, 71797416
Garantia
12 meses

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Um turbo novo para devolver toda a reatividade ao seu Fiat 500L

Ao volante de um Fiat 500L equipado com o 1.3 D Multijet 95 cv, um turbocompressor em bom estado faz-se sentir de imediato: as retomadas voltam a ser vivas desde as baixas rotações, o motor deixa de ter dificuldade em impulsionar este monovolume compacto e relativamente pesado, e o característico assobio ou a perda de potência desaparecem. Um turbo desgastado traduz-se frequentemente numa perda de dinamismo em carga, numa luz de avaria do motor acesa, em fumo no escape ou num consumo excessivo — sinais mais do que suficientes para justificar a substituição por um turbo novo compatível com a referência 857278-5004S.

Compatibilidade com a motorização do Fiat 500L

Este turbo novo é compatível com a motorização 1.3 D Multijet 95 cv (código do motor 330 A1.000) montada no Fiat 500L. Antes de efetuar qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, de forma a confirmar a compatibilidade exata com o seu modelo.

Garantia e entrega deste turbo Fiat 500L

Este turbo é vendido novo, em venda simples: não é necessário devolver o turbo antigo, nem proceder a qualquer recolha ou caução. Realiza-se apenas uma entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja efetuada por um profissional. O pagamento pode ser feito em prestações, até 10 prestações.

Conselhos para uma montagem bem-sucedida no 1.3 Multijet

Neste bloco diesel, a avaria prematura de um turbocompressor está frequentemente associada a uma lubrificação insuficiente, a um óleo de qualidade inadequada ou a intervalos de mudança de óleo superiores ao recomendado. Um filtro de ar sujo, um intercooler com fugas ou uma condução demasiado agressiva logo após a arranque também aceleram o desgaste. Antes de montar o turbo novo, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a admissão de ar para descartar a presença de corpos estranhos. Proceda depois ao enchimento de óleo antes de colocar o motor em funcionamento, para que os rolamentos fiquem corretamente lubrificados desde as primeiras rotações.

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Compatibilidade com a motorização do Fiat 500L

Este turbo novo é compatível com a motorização 1.3 D Multijet 95 cv (código do motor 330 A1.000) montada no Fiat 500L. Antes de efetuar qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, de forma a confirmar a compatibilidade exata com o seu modelo.

Garantia e entrega deste turbo Fiat 500L

Este turbo é vendido novo, em venda simples: não é necessário devolver o turbo antigo, nem proceder a qualquer recolha ou caução. Realiza-se apenas uma entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja efetuada por um profissional. O pagamento pode ser feito em prestações, até 10 prestações.

Conselhos para uma montagem bem-sucedida no 1.3 Multijet

Neste bloco diesel, a avaria prematura de um turbocompressor está frequentemente associada a uma lubrificação insuficiente, a um óleo de qualidade inadequada ou a intervalos de mudança de óleo superiores ao recomendado. Um filtro de ar sujo, um intercooler com fugas ou uma condução demasiado agressiva logo após a arranque também aceleram o desgaste. Antes de montar o turbo novo, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a admissão de ar para descartar a presença de corpos estranhos. Proceda depois ao enchimento de óleo antes de colocar o motor em funcionamento, para que os rolamentos fiquem corretamente lubrificados desde as primeiras rotações.

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FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

É compatível com os Fiat 500L equipados com o 1.3 D Multijet 95 cv (código do motor 330 A1.000) e com a referência 857278-5004S ou equivalentes. Verifique a referência no seu turbo antigo antes de encomendar.
Não, trata-se de um turbo novo vendido sem troca — não há qualquer peça a devolver.
O turbo beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja efetuada por um profissional.
Uma perda de potência na aceleração, uma luz de avaria do motor acesa, fumo anormal no escape ou um assobio invulgar podem indicar um turbocompressor no fim de vida.
Sim, o pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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