Turbo novo Fiat Punto 1.3 Multijet – Ref. 55231037

Diagnosticar um turbo com avaria no Fiat Punto antes de o substituir

Antes de equacionar a substituição do turbocompressor do seu Fiat Punto, é essencial confirmar que a avaria provém efetivamente deste componente. No bloco 1.3 Multijet 75 cv, uma perda de potência progressiva, um ruído de assobio invulgar na aceleração, fumo azulado ou negro no escape, ou ainda um aviso do motor aceso com um código relacionado com a sobrealimentação são sinais a vigiar. Uma verificação do jogo do veio da turbina, uma inspeção visual das palhetas e uma verificação da pressão de admissão permitem frequentemente confirmar o diagnóstico antes de qualquer desmontagem.

Um turbo novo compatível com a referência 55231037 para o Fiat Punto

Este turbo novo é compatível com a referência 55231037, destinada ao Fiat Punto equipado com o motor 1.3 Multijet 75 cv, motor diesel de 1248 cm³ identificado com o código 199A9000. Esta motorização equipou uma grande parte da gama Punto, apreciada pela sua sobriedade tanto em uso urbano como em estrada. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, de modo a garantir a compatibilidade perfeita com o seu exemplar.

Causas frequentes de avaria no motor 1.3 Multijet do Punto

O turbo de um Fiat Punto 1.3 Multijet pode degradar-se prematuramente por várias razões:

• Lubrificação insuficiente devido a falta de óleo ou a uma mudança de óleo não realizada de acordo com as regras
• Um filtro de óleo ou um filtro de ar entupido que perturba a alimentação do turbo
• Um intercooler fissurado ou mal fixado que provoca uma perda de pressão
• Uma condução marcada por subidas de regime bruscas sem fase de aquecimento nem de arrefecimento do motor

Pontos a verificar antes da montagem do turbo novo no seu Punto

Antes de instalar este turbo novo no seu Fiat Punto, são necessárias várias verificações para garantir a sua longevidade:

• Verificar o estado e a limpeza do circuito de óleo, bem como a canalização de alimentação e de retorno
• Inspecionar as mangueiras de admissão e a tomada de ar à procura de fissuras ou fugas
• Proceder ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque, para evitar qualquer funcionamento a seco

Venda simples, garantia e pagamento para o seu turbo Fiat Punto

Este turbo novo é proposto em venda simples: nenhuma peça usada é devolvida, nem recolhida, trata-se de uma única entrega. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para maior comodidade.