Turbo novo Mitsubishi L200 3.2 DI-D – Ref. VT12
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Mitsubishi
- Modelo
- L200
- Motorização
- 3.2 DI-D
- Combustível
- Gasóleo
- Referências equivalentes
- VT12, 1515A026
- Garantia
- 12 meses
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Um turbo novo concebido para a utilização exigente do Mitsubishi L200
O Mitsubishi L200 é uma pick-up utilizada tanto em deslocações profissionais diárias como para rebocar cargas pesadas ou conduzir em todo-o-terreno. Estas solicitações repetidas, associadas a um motor diesel sobrealimentado, submetem o turbocompressor a condições severas: subidas de pressão frequentes, cargas rebocadas e fases de marcha lenta após esforços intensos. Este turbo novo, compatível com a referência VT12 (1515A026), é proposto para acompanhar este tipo de utilização intensiva no Mitsubishi L200.
Compatibilidade com o motor 3.2 DI-D do L200
Este turbo novo é compatível com os veículos Mitsubishi L200 equipados com a motorização 3.2 DI-D, a gasóleo, associada ao código do motor 4M41. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na documentação técnica do veículo, uma vez que algumas variantes de motorização podem diferir consoante as versões.
Garantia e entrega do turbo L200
Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos antes da montagem num L200 3.2 DI-D
Neste tipo de motor diesel sobrealimentado, a avaria de um turbo resulta, na maioria dos casos, de um defeito de lubrificação ligado a um óleo inadequado, a uma mudança de óleo não respeitada ou a um filtro de ar entupido que deixa passar impurezas. Um intercooler perfurado ou uma condução demasiado brusca após uma longa viagem com carga também podem acelerar o desgaste. Antes da montagem do novo turbo, aconselha-se verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. No arranque, recomenda-se uma pré-lubrificação do turbo com óleo, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos no momento da ignição.
Este mesmo turbo equipa também
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Este turbo novo é compatível com os veículos Mitsubishi L200 equipados com a motorização 3.2 DI-D, a gasóleo, associada ao código do motor 4M41. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na documentação técnica do veículo, uma vez que algumas variantes de motorização podem diferir consoante as versões.
Garantia e entrega do turbo L200
Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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Neste tipo de motor diesel sobrealimentado, a avaria de um turbo resulta, na maioria dos casos, de um defeito de lubrificação ligado a um óleo inadequado, a uma mudança de óleo não respeitada ou a um filtro de ar entupido que deixa passar impurezas. Um intercooler perfurado ou uma condução demasiado brusca após uma longa viagem com carga também podem acelerar o desgaste. Antes da montagem do novo turbo, aconselha-se verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. No arranque, recomenda-se uma pré-lubrificação do turbo com óleo, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos no momento da ignição.
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Perguntas frequentes
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