Turbo novo Opel Corsa 1.3 CDTI – Ref. 55266959
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Opel
- Modelo
- Corsa
- Motorização
- 1.3 CDTi 75, 1.3 CDTi 95
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 55266959, 55256743, 55256959, 55278598, 822088, 860679, 95523351, 95524461, 95526697, K55266959AB, K55266959AC
- Garantia
- 12 meses
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O que muda com um turbo em bom estado no seu Opel Corsa 1.3 CDTi
Ao volante de um Opel Corsa equipado com o bloco 1.3 CDTi, a diferença sente-se desde as primeiras rotações: retomadas firmes à saída de uma rotunda, subida de pressão mais linear em estrada e ausência daquele vazio na aceleração que denuncia um turbocompressor desgastado. Uma pressão de sobrealimentação estável permite também recuperar um consumo mais próximo dos valores indicados pelo fabricante, um ponto sensível neste pequeno motor diesel frequentemente utilizado em ambiente urbano e periurbano.
Compatibilidade do turbo novo com a referência 55266959
Este turbo novo é compatível com a referência 55266959, montada no Opel Corsa equipado com o motor 1.3 CDTi, disponível nas versões de 75 e 95 cv. Os códigos de motor abrangidos são B13DTE, B13DTC, B13DTN e B13DTR, para uma cilindrada de 1248 cm³ em motorização Diesel. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência exata inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, uma vez que algumas evoluções de ano de fabrico podem ter originado variantes de montagem.
Venda simples, sem peça a devolver
Este turbo novo para o Corsa 1.3 CDTi é proposto em venda simples: recebe uma peça nova, sem necessidade de devolver, depositar ou caucioná-la. Uma única entrega é suficiente, sem qualquer diligência adicional da sua parte. O conjunto está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar o seu orçamento.
Conselhos antes e após a montagem
No 1.3 CDTi, a fiabilidade do turbocompressor depende estreitamente da qualidade e do cumprimento dos intervalos de mudança do óleo do motor, do estado do filtro de ar e da estanquidade do circuito de admissão, em particular ao nível do intercooler e das mangueiras de sobrealimentação. Uma condução demasiado frequente a frio ou trajetos muito curtos favorecem igualmente o encrassamento e o desgaste prematuro deste tipo de turbocompressor.
- Verifique o circuito de óleo (mangueira de entrada e de retorno) antes da remontagem
- Confirme a ausência de fugas nas mangueiras e na tomada de ar
- Proceda à pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque
- Evite solicitar o motor a plena carga imediatamente após um arranque a frio
Estas precauções simples reduzem o risco de avaria prematura e permitem que o turbo novo funcione em boas condições desde a sua entrada em serviço no seu Corsa.
O que muda com um turbo em bom estado no seu Opel Corsa 1.3 CDTi
Ao volante de um Opel Corsa equipado com o bloco 1.3 CDTi, a diferença sente-se desde as primeiras rotações: retomadas firmes à saída de uma rotunda, subida de pressão mais linear em estrada e ausência daquele vazio na aceleração que denuncia um turbocompressor desgastado. Uma pressão de sobrealimentação estável permite também recuperar um consumo mais próximo dos valores indicados pelo fabricante, um ponto sensível neste pequeno motor diesel frequentemente utilizado em ambiente urbano e periurbano.
Compatibilidade do turbo novo com a referência 55266959
Este turbo novo é compatível com a referência 55266959, montada no Opel Corsa equipado com o motor 1.3 CDTi, disponível nas versões de 75 e 95 cv. Os códigos de motor abrangidos são B13DTE, B13DTC, B13DTN e B13DTR, para uma cilindrada de 1248 cm³ em motorização Diesel. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência exata inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, uma vez que algumas evoluções de ano de fabrico podem ter originado variantes de montagem.
Venda simples, sem peça a devolver
Este turbo novo para o Corsa 1.3 CDTi é proposto em venda simples: recebe uma peça nova, sem necessidade de devolver, depositar ou caucioná-la. Uma única entrega é suficiente, sem qualquer diligência adicional da sua parte. O conjunto está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar o seu orçamento.
Conselhos antes e após a montagem
No 1.3 CDTi, a fiabilidade do turbocompressor depende estreitamente da qualidade e do cumprimento dos intervalos de mudança do óleo do motor, do estado do filtro de ar e da estanquidade do circuito de admissão, em particular ao nível do intercooler e das mangueiras de sobrealimentação. Uma condução demasiado frequente a frio ou trajetos muito curtos favorecem igualmente o encrassamento e o desgaste prematuro deste tipo de turbocompressor.
- Verifique o circuito de óleo (mangueira de entrada e de retorno) antes da remontagem
- Confirme a ausência de fugas nas mangueiras e na tomada de ar
- Proceda à pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque
- Evite solicitar o motor a plena carga imediatamente após um arranque a frio
Estas precauções simples reduzem o risco de avaria prematura e permitem que o turbo novo funcione em boas condições desde a sua entrada em serviço no seu Corsa.
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
