Turbo novo Renault Master 3.0 dCi – Ref. HT12-22
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Renault
- Modelo
- Master
- Motorização
- 3.0 dCi 140
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- HT12-22, 04418971, 1047267, 14411-DB00C, 1441100QAH, 1441131N03, 1441131N06, 144113372R, 156026, 2508271, 4415313, 4415315, 4418971, 7701065204, 7701375398, 7701475398, 7701479012, 93180473, 93180476, 93196685, HT12-22A, HT121, HT1222B, HT1222C, HT1222D
- Garantia
- 12 meses
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Identificar a referência correta do turbo para o seu Renault Master
Antes de qualquer encomenda, é essencial verificar no seu turbocompressor antigo se a referência corresponde a HT12-22 ou a uma das suas variantes equivalentes. Esta verificação, realizada diretamente na etiqueta ou no corpo do turbo desmontado, evita qualquer erro de compatibilidade no seu Renault Master II. Este turbo novo é proposto para a motorização 3.0 dCi 140, com 136 cv, associada ao código do motor ZD3, para uma cilindrada de 2953 cm3 a Diesel.
Compatibilidade com o motor ZD3 do Master 3.0 dCi
O Renault Master II equipado com o bloco ZD3 é particularmente solicitado em utilização comercial, com cargas pesadas e trajetos frequentes em plena carga. Estas condições de utilização expõem o turbocompressor a um desgaste acelerado, nomeadamente quando a manutenção do circuito de lubrificação não é rigorosamente respeitada. Antes da montagem, compare sistematicamente a referência inscrita na sua peça de origem com a indicada aqui, de forma a confirmar a compatibilidade exata.
Garantia e entrega do turbo novo para o seu Master
Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, não existe retorno nem recolha do turbocompressor antigo. É-lhe enviada uma única entrega, a do turbo novo pronto a ser instalado no seu Renault Master. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos antes da montagem no Master 3.0 dCi
Num motor ZD3, a maioria das avarias prematuras deve-se a uma falha de lubrificação, óleo não conforme ou mudança de óleo negligenciada, filtro de ar entupido ou intercooler perfurado que deixa passar impurezas. Antes de instalar o novo turbo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e da tomada de ar e, de seguida, proceda ao pré-lubrificação do turbo antes da primeira arranque, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Uma condução que evite subidas de regime a frio prolonga igualmente a vida útil da peça.
Identificar a referência correta do turbo para o seu Renault Master
Antes de qualquer encomenda, é essencial verificar no seu turbocompressor antigo se a referência corresponde a HT12-22 ou a uma das suas variantes equivalentes. Esta verificação, realizada diretamente na etiqueta ou no corpo do turbo desmontado, evita qualquer erro de compatibilidade no seu Renault Master II. Este turbo novo é proposto para a motorização 3.0 dCi 140, com 136 cv, associada ao código do motor ZD3, para uma cilindrada de 2953 cm3 a Diesel.
Compatibilidade com o motor ZD3 do Master 3.0 dCi
O Renault Master II equipado com o bloco ZD3 é particularmente solicitado em utilização comercial, com cargas pesadas e trajetos frequentes em plena carga. Estas condições de utilização expõem o turbocompressor a um desgaste acelerado, nomeadamente quando a manutenção do circuito de lubrificação não é rigorosamente respeitada. Antes da montagem, compare sistematicamente a referência inscrita na sua peça de origem com a indicada aqui, de forma a confirmar a compatibilidade exata.
Garantia e entrega do turbo novo para o seu Master
Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, não existe retorno nem recolha do turbocompressor antigo. É-lhe enviada uma única entrega, a do turbo novo pronto a ser instalado no seu Renault Master. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos antes da montagem no Master 3.0 dCi
Num motor ZD3, a maioria das avarias prematuras deve-se a uma falha de lubrificação, óleo não conforme ou mudança de óleo negligenciada, filtro de ar entupido ou intercooler perfurado que deixa passar impurezas. Antes de instalar o novo turbo, verifique o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e da tomada de ar e, de seguida, proceda ao pré-lubrificação do turbo antes da primeira arranque, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Uma condução que evite subidas de regime a frio prolonga igualmente a vida útil da peça.
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.