Turbo novo Renault Mégane 1.5 dCi – Ref. 7701476880
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Renault
- Modelo
- Mégane
- Motorização
- 1.5 dCi 85, 1.5 dCi 86
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 7701476880, 14411-00QAR, 14411-00QAS, 1441100Q2A, 1441100QAREX, 144110420R, 144113321R, 54359880012, 54359880029, 7701476041, 7711368112, 8200392656, 8200478276, 8200860233, 8200889694, 82307056, 860233H82307056, H82307056
- Garantia
- 12 meses
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Antes de substituir o turbo do seu Mégane 1.5 dCi
Num Renault Mégane equipado com o bloco 1.5 dCi 85 ou 86 cv (código do motor K9K), uma perda de potência, fumo azulado ou negro no escape, um assobio invulgar na aceleração ou um aviso do motor aceso devem levar a um diagnóstico preciso antes de qualquer substituição de peça. Um controlo da pressão de sobrealimentação, uma inspeção visual da folga do veio do turbo e uma verificação da ausência de limalha nas mangueiras permitem confirmar que o turbocompressor é de facto a causa do problema, e não outro elemento do circuito de admissão ou de escape. Uma vez feito o diagnóstico, é indispensável registar a referência exata gravada no turbo antigo para garantir a compatibilidade com a peça de substituição.
Compatibilidade com o Renault Mégane 1.5 dCi
Este turbo novo é compatível com a referência 7701476880, montada nos Renault Mégane II equipados com o motor 1.5 dCi 85 cv e 1.5 dCi 86 cv (código do motor K9K), um bloco diesel amplamente utilizado nesta geração do Mégane em berlina, break e outras carroçarias. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se comparar a referência presente no turbo de origem com as indicadas na ficha técnica desta página, de modo a eliminar qualquer risco de erro.
Venda simples, sem peça a devolver
Este turbo é vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, nenhuma recolha nem caução a prever, sendo efetuada uma única entrega. É coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento da encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos para uma montagem fiável no K9K
No motor K9K do Mégane, a durabilidade do turbo depende fortemente da qualidade e regularidade das mudanças de óleo, do estado do filtro de ar e da estanquidade do circuito de admissão, incluindo o intercooler. Antes da montagem do novo turbo, deve verificar-se o circuito de óleo (mangueira de entrada e de retorno), limpar os condutas de ar e controlar a ausência de depósitos na tubagem de admissão. Na primeira arranque, recomenda-se o escorvar do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos antes da subida de regime do motor.
- Verificar a referência gravada no turbo antigo antes de encomendar
- Controlar o circuito de óleo e as mangueiras antes da montagem
- Limpar o filtro de ar e o intercooler
- Escovar o turbo com óleo na primeira arranque
Antes de substituir o turbo do seu Mégane 1.5 dCi
Num Renault Mégane equipado com o bloco 1.5 dCi 85 ou 86 cv (código do motor K9K), uma perda de potência, fumo azulado ou negro no escape, um assobio invulgar na aceleração ou um aviso do motor aceso devem levar a um diagnóstico preciso antes de qualquer substituição de peça. Um controlo da pressão de sobrealimentação, uma inspeção visual da folga do veio do turbo e uma verificação da ausência de limalha nas mangueiras permitem confirmar que o turbocompressor é de facto a causa do problema, e não outro elemento do circuito de admissão ou de escape. Uma vez feito o diagnóstico, é indispensável registar a referência exata gravada no turbo antigo para garantir a compatibilidade com a peça de substituição.
Compatibilidade com o Renault Mégane 1.5 dCi
Este turbo novo é compatível com a referência 7701476880, montada nos Renault Mégane II equipados com o motor 1.5 dCi 85 cv e 1.5 dCi 86 cv (código do motor K9K), um bloco diesel amplamente utilizado nesta geração do Mégane em berlina, break e outras carroçarias. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se comparar a referência presente no turbo de origem com as indicadas na ficha técnica desta página, de modo a eliminar qualquer risco de erro.
Venda simples, sem peça a devolver
Este turbo é vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, nenhuma recolha nem caução a prever, sendo efetuada uma única entrega. É coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento da encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos para uma montagem fiável no K9K
No motor K9K do Mégane, a durabilidade do turbo depende fortemente da qualidade e regularidade das mudanças de óleo, do estado do filtro de ar e da estanquidade do circuito de admissão, incluindo o intercooler. Antes da montagem do novo turbo, deve verificar-se o circuito de óleo (mangueira de entrada e de retorno), limpar os condutas de ar e controlar a ausência de depósitos na tubagem de admissão. Na primeira arranque, recomenda-se o escorvar do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos antes da subida de regime do motor.
- Verificar a referência gravada no turbo antigo antes de encomendar
- Controlar o circuito de óleo e as mangueiras antes da montagem
- Limpar o filtro de ar e o intercooler
- Escovar o turbo com óleo na primeira arranque
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
