Turbo novo Volvo S80 2.0 D3 – Ref. 805156-5006S
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Volvo
- Modelo
- S80
- Motorização
- 2.0 D3/D4 163 cv
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 805156-5006S, 31331331, 31380219, 36001767, 36012380
- Garantia
- 12 meses
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Identificar o turbo correto para o seu Volvo S80
Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita na etiqueta do turbo antigo montado no seu Volvo S80. Este turbo novo é compatível com a referência 805156-5006S, uma peça que se encontra na berlina sueca equipada com o bloco diesel 2.0 D3/D4 de 163 cv. Comparar a referência gravada no seu turbocompressor de origem com as listadas nesta ficha permite evitar qualquer erro de compatibilidade antes da compra.
Motorizações aplicáveis no Volvo S80
No Volvo S80, este turbo novo equipa a motorização 2.0 D3/D4 de 163 cv, correspondente aos códigos de motor D5204T2 e D5204T3. Esta arquitetura de 4 cilindros turbocomprimida, muito comum na gama Volvo desta geração, exige um turbocompressor fiável para assegurar a pressão de sobrealimentação necessária tanto ao desempenho como à eficiência do motor diesel.
Garantia e entrega deste turbo novo
Este turbo novo para Volvo S80 é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recuperação do turbo antigo. Receberá uma única entrega do seu turbo novo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional qualificado. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos antes da montagem do turbo no motor D5204T2/D5204T3
A durabilidade de um turbocompressor depende diretamente da qualidade da lubrificação. Nos motores D5204T2 e D5204T3, é essencial respeitar os intervalos de mudança de óleo recomendados e utilizar um óleo conforme as especificações do fabricante, pois um óleo degradado ou um filtro de óleo entupido acelera o desgaste dos rolamentos do turbo. Verifique também o estado do filtro de ar e a estanquidade do intercooler, dois elementos que influenciam diretamente a pressão de admissão e a saúde do turbocompressor. Uma condução demasiado exigente antes de o motor atingir a temperatura de funcionamento pode também fragilizar a peça.
Antes da instalação, controle cuidadosamente o circuito de óleo, as mangueiras de lubrificação e a tomada de ar, de modo a descartar qualquer contaminação ou fuga suscetível de danificar o turbo novo desde a sua entrada em serviço. Na primeira arranque, recomenda-se o escorvar do turbocompressor com óleo, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco no arranque.
Este mesmo turbo equipa também
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Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita na etiqueta do turbo antigo montado no seu Volvo S80. Este turbo novo é compatível com a referência 805156-5006S, uma peça que se encontra na berlina sueca equipada com o bloco diesel 2.0 D3/D4 de 163 cv. Comparar a referência gravada no seu turbocompressor de origem com as listadas nesta ficha permite evitar qualquer erro de compatibilidade antes da compra.
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No Volvo S80, este turbo novo equipa a motorização 2.0 D3/D4 de 163 cv, correspondente aos códigos de motor D5204T2 e D5204T3. Esta arquitetura de 4 cilindros turbocomprimida, muito comum na gama Volvo desta geração, exige um turbocompressor fiável para assegurar a pressão de sobrealimentação necessária tanto ao desempenho como à eficiência do motor diesel.
Garantia e entrega deste turbo novo
Este turbo novo para Volvo S80 é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recuperação do turbo antigo. Receberá uma única entrega do seu turbo novo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional qualificado. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos antes da montagem do turbo no motor D5204T2/D5204T3
A durabilidade de um turbocompressor depende diretamente da qualidade da lubrificação. Nos motores D5204T2 e D5204T3, é essencial respeitar os intervalos de mudança de óleo recomendados e utilizar um óleo conforme as especificações do fabricante, pois um óleo degradado ou um filtro de óleo entupido acelera o desgaste dos rolamentos do turbo. Verifique também o estado do filtro de ar e a estanquidade do intercooler, dois elementos que influenciam diretamente a pressão de admissão e a saúde do turbocompressor. Uma condução demasiado exigente antes de o motor atingir a temperatura de funcionamento pode também fragilizar a peça.
Antes da instalação, controle cuidadosamente o circuito de óleo, as mangueiras de lubrificação e a tomada de ar, de modo a descartar qualquer contaminação ou fuga suscetível de danificar o turbo novo desde a sua entrada em serviço. Na primeira arranque, recomenda-se o escorvar do turbocompressor com óleo, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco no arranque.
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Perguntas frequentes
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