Turbo novo Volvo V40 2.0 D2/D3 – Ref. 836264-5001S
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- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Volvo
- Modelo
- V40
- Motorização
- 2.0 D2 120 cv, 2.0 D3 150 cv
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 836264-5001S, 31380130, 36010069
- Garantia
- 12 meses
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Sintomas de um turbo desgastado no Volvo V40 2.0 D2/D3
No Volvo V40 equipado com motor 2.0 D2 ou D3, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda progressiva de potência na aceleração, um assobio invulgar sob o capot, fumo de escape azulado ou negro, bem como o acendimento da luz de avaria do motor no painel de instrumentos. Um consumo excessivo de combustível ou uma condução que se torna mole, nomeadamente nas retomadas, deve também alertar o condutor de um V40 utilizado em percursos longos ou em uso urbano intensivo.
Compatibilidade do turbo para Volvo V40
Este turbo novo é compatível com a referência 836264-5001S e equipa os Volvo V40 motorizados com 2.0 D2 (120 cv) e 2.0 D3 (150 cv), motores diesel de 1969 cm³ identificados nomeadamente pelos códigos de motor D4204T13, D4204T8, D4204T20, D4204T4, D4204T9 e D4204T16. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, de forma a garantir a compatibilidade perfeita com o seu Volvo V40.
Garantia e entrega do turbo Volvo V40
Este turbo novo é vendido em venda simples: não tem qualquer peça a devolver nem a recolher, trata-se de uma entrega única do seu novo turbo. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos de montagem para o turbo do Volvo V40
Antes de instalar este turbo novo no motor 2.0 D2 ou D3 do seu V40, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a tomada de ar: resíduos de partículas metálicas ou uma mangueira obstruída podem danificar o novo turbo logo nas primeiras rotações do motor. A qualidade do óleo do motor, o cumprimento dos intervalos de mudança de óleo e o estado do filtro de ar são as principais causas de avaria prematura de um turbo neste tipo de motorização diesel. Verifique também o intercooler e o seu circuito para detetar qualquer fuga de ar. No arranque, o enchimento prévio de óleo no turbocompressor antes da primeira ignição permite garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco.
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Este turbo novo é compatível com a referência 836264-5001S e equipa os Volvo V40 motorizados com 2.0 D2 (120 cv) e 2.0 D3 (150 cv), motores diesel de 1969 cm³ identificados nomeadamente pelos códigos de motor D4204T13, D4204T8, D4204T20, D4204T4, D4204T9 e D4204T16. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, de forma a garantir a compatibilidade perfeita com o seu Volvo V40.
Garantia e entrega do turbo Volvo V40
Este turbo novo é vendido em venda simples: não tem qualquer peça a devolver nem a recolher, trata-se de uma entrega única do seu novo turbo. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos de montagem para o turbo do Volvo V40
Antes de instalar este turbo novo no motor 2.0 D2 ou D3 do seu V40, verifique cuidadosamente o circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a tomada de ar: resíduos de partículas metálicas ou uma mangueira obstruída podem danificar o novo turbo logo nas primeiras rotações do motor. A qualidade do óleo do motor, o cumprimento dos intervalos de mudança de óleo e o estado do filtro de ar são as principais causas de avaria prematura de um turbo neste tipo de motorização diesel. Verifique também o intercooler e o seu circuito para detetar qualquer fuga de ar. No arranque, o enchimento prévio de óleo no turbocompressor antes da primeira ignição permite garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco.
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Perguntas frequentes
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