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Turbo novo Peugeot 308 1.6 THP – Ref. 53039880163

€394,00 IVA incl.
ou seja, €328,33 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
TurboPeugeot · 308Ref. 53039880163
12 meses Garantia da peça
4,8 816 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 12 meses na peça
  • Turbo recondicionado e controlado
Ficha técnica
Peça
Turbo
Tipo de peça
Turbo novo
Marca
Peugeot
Modelo
308
Motorização
1.6 THP 200, 1.6 GTi 200
Combustível
Gasolina
Referências equivalentes
53039880163, 11657455912, 1165756542401, 1165756542402, 1165756542403, 11657565912, 11657595351, 11657595678, 11657600881, 11657600890, 11657647003, 53039880386, 7455912, 756542401, 756542402, 756542403, 756542404, 7565912, 7595351, 7595678, 7600881, 7600890, 7647003, V75556978004, 75556978004, 7647002
Garantia
12 meses

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Diagnosticar uma perda de potência no seu Peugeot 308 1.6 THP 200

Antes de considerar a substituição do turbocompressor do seu Peugeot 308 1.6 THP/GTi 200, é indispensável realizar um diagnóstico rigoroso. Uma leitura dos códigos de avaria na centralina, uma verificação da pressão de sobrealimentação, uma inspeção visual das mangueiras de ar (fissuras, folga excessiva no veio) e uma pesquisa de fumos anormais no escape permitem confirmar que o turbo é efetivamente a causa do problema antes de encomendar a peça. Neste bloco a gasolina 1.6 sobrealimentado, uma perda de potência, um assobio invulgar ou um consumo excessivo de óleo são sinais que não devem ser ignorados.

Turbo novo para Peugeot 308 1.6 THP/GTi 200

Este turbo novo é compatível com a referência 53039880163, destinada ao Peugeot 308 equipado com o motor a gasolina 1.6 THP/GTi 200, com uma cilindrada de 1598 cm³, identificado nomeadamente pelo código do motor EP6CDTX. Foi concebido para restituir a pressão de sobrealimentação necessária a este bloco a gasolina de elevado desempenho, sem compromissos em termos de fiabilidade.

Compatibilidade e verificação da referência

Antes de qualquer encomenda, convidamo-lo a verificar a referência inscrita na etiqueta do seu turbo antigo, de forma a confirmar a correspondência perfeita com o seu Peugeot 308. Este controlo evita qualquer erro de compatibilidade relacionado com as diferentes evoluções do motor EP6CDTX ao longo da produção.

Garantia e entrega do turbo Peugeot 308

Este turbo novo é vendido em venda simples: não tem nenhuma peça a devolver, não há devolução nem recolha do turbo antigo. É-lhe enviada uma única entrega, a do turbo novo. A peça está coberta por uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional.

Conselhos de montagem no seu 308 1.6 THP

Antes da instalação, verifique o circuito de lubrificação (pressão e limpeza do óleo), substitua o filtro de óleo e respeite a periodicidade das mudanças de óleo com um óleo adequado a este motor sobrealimentado. Inspecione também o intercooler, o filtro de ar e as mangueiras para descartar qualquer fuga ou entupimento que possa prejudicar o turbo novo. Aquando da primeira arranque, proceda ao enchimento de óleo do turbo antes da primeira ignição do motor e deixe-o funcionar em marcha lenta alguns instantes para garantir uma lubrificação correta dos rolamentos. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

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Diagnosticar uma perda de potência no seu Peugeot 308 1.6 THP 200

Antes de considerar a substituição do turbocompressor do seu Peugeot 308 1.6 THP/GTi 200, é indispensável realizar um diagnóstico rigoroso. Uma leitura dos códigos de avaria na centralina, uma verificação da pressão de sobrealimentação, uma inspeção visual das mangueiras de ar (fissuras, folga excessiva no veio) e uma pesquisa de fumos anormais no escape permitem confirmar que o turbo é efetivamente a causa do problema antes de encomendar a peça. Neste bloco a gasolina 1.6 sobrealimentado, uma perda de potência, um assobio invulgar ou um consumo excessivo de óleo são sinais que não devem ser ignorados.

Turbo novo para Peugeot 308 1.6 THP/GTi 200

Este turbo novo é compatível com a referência 53039880163, destinada ao Peugeot 308 equipado com o motor a gasolina 1.6 THP/GTi 200, com uma cilindrada de 1598 cm³, identificado nomeadamente pelo código do motor EP6CDTX. Foi concebido para restituir a pressão de sobrealimentação necessária a este bloco a gasolina de elevado desempenho, sem compromissos em termos de fiabilidade.

Compatibilidade e verificação da referência

Antes de qualquer encomenda, convidamo-lo a verificar a referência inscrita na etiqueta do seu turbo antigo, de forma a confirmar a correspondência perfeita com o seu Peugeot 308. Este controlo evita qualquer erro de compatibilidade relacionado com as diferentes evoluções do motor EP6CDTX ao longo da produção.

Garantia e entrega do turbo Peugeot 308

Este turbo novo é vendido em venda simples: não tem nenhuma peça a devolver, não há devolução nem recolha do turbo antigo. É-lhe enviada uma única entrega, a do turbo novo. A peça está coberta por uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional.

Conselhos de montagem no seu 308 1.6 THP

Antes da instalação, verifique o circuito de lubrificação (pressão e limpeza do óleo), substitua o filtro de óleo e respeite a periodicidade das mudanças de óleo com um óleo adequado a este motor sobrealimentado. Inspecione também o intercooler, o filtro de ar e as mangueiras para descartar qualquer fuga ou entupimento que possa prejudicar o turbo novo. Aquando da primeira arranque, proceda ao enchimento de óleo do turbo antes da primeira ignição do motor e deixe-o funcionar em marcha lenta alguns instantes para garantir uma lubrificação correta dos rolamentos. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

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FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

Este turbo novo é compatível com a referência 53039880163 destinada aos Peugeot 308 1.6 THP/GTi 200 a gasolina com motor EP6CDTX; verifique, no entanto, a referência inscrita no seu turbo antigo antes de encomendar.
Não, trata-se de um turbo novo vendido sem troca, sem nenhuma peça a devolver.
O turbo está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional.
Uma perda de potência, um assobio anormal, fumo no escape ou um consumo excessivo de óleo são sinais frequentes neste bloco 1.6 sobrealimentado que devem alertar.
Sim, o pagamento do seu turbo novo pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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