Turbo recondicionado Audi A3 1.9 TDI – Ref. 03G253019K

Diagnosticar um turbo com falha no Audi A3 1.9 TDI antes de o substituir

Antes de encomendar um turbo recondicionado para o seu Audi A3 equipado com o motor 1.9 TDI 105, é essencial confirmar que a avaria provém efetivamente do turbocompressor e não de um elemento auxiliar do circuito de admissão ou de escape. Uma leitura de códigos de erro com uma ferramenta de diagnóstico, uma verificação da pressão de sobrealimentação e um exame visual do veio do turbo (folga axial, vestígios de óleo no escape ou na admissão) permitem eliminar falsas pistas antes de qualquer substituição. Neste motor BLS, uma perda de potência progressiva, um ruído de assobio invulgar ou fumo azulado no escape são sinais característicos de desgaste do turbocompressor.

Apresentação do turbo recondicionado para Audi A3 1.9 TDI

Este turbo recondicionado é compatível com a referência 03G253019K, montada no Audi A3 equipado com o motor 1.9 TDI 105, código do motor BLS. Foi integralmente verificado e recondicionado segundo um processo rigoroso, de forma a recuperar um desempenho conforme ao de um turbo de origem, respeitando as tolerâncias de funcionamento do motor BLS.

Verificar a compatibilidade no seu Audi A3

Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo do seu veículo, uma vez que várias versões do 1.9 TDI podem ter sido equipadas com turbos de referências próximas. Esta verificação evita qualquer erro de compatibilidade e garante uma montagem sem dificuldades no seu Audi A3.

Troca padrão e garantia

Este turbo recondicionado é vendido em troca padrão: a devolução do turbo antigo é obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda. A peça usada só é recolhida após a entrega e a instalação do novo turbo no seu Audi A3, para que o veículo não fique imobilizado durante a operação. É aplicada uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional.

Causas frequentes de avaria no motor BLS

No 1.9 TDI 105, a falha do turbo está frequentemente associada a falta de lubrificação, óleo do motor de qualidade insuficiente ou com intervalos de substituição não respeitados, filtro de ar entupido ou intercooler danificado. Uma condução com acelerações bruscas sem fase de arrefecimento antes de desligar o motor pode igualmente acelerar o desgaste dos rolamentos.

Pontos a verificar antes da montagem

• Limpeza e bom estado do circuito de óleo (mangueiras, canalizações de entrada e de retorno)
• Ausência de fugas ou fissuras nas mangueiras de admissão de ar
• Estado da tomada de ar e do filtro de ar
• Cebagem do turbo com óleo novo antes da primeira arranque, para evitar qualquer funcionamento a seco

O cumprimento destas etapas é determinante para a durabilidade do turbo recondicionado instalado no seu Audi A3.

Modalidades de pagamento

O pagamento do seu turbo recondicionado pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.