Turbo recondicionado Fiat Ducato 1.9 TD – Ref. 1307679080
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo recondicionado
- Marca
- Fiat
- Modelo
- Ducato
- Motorização
- 1.9 TD 80 cv, 1.9 TD 82 cv
- Combustível
- Diesel
- Referência
- 1307679080
- Garantia
- 12 meses
- Característica
- RECONDICIONAMENTO DA SUA PRÓPRIA PEÇA
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Turbo recondicionado 1307679080 – Fiat Ducato 1.9 TD
O turbo recondicionado (recondicionamento do seu próprio turbocompressor) com a referência 1307679080 equipa o Fiat Ducato na motorização 1.9 TD, disponível nas versões de 80 e 82 cv. Esta carrinha comercial, muito utilizada no transporte de mercadorias e em deslocações profissionais, depende deste turbocompressor para garantir uma alimentação de ar adequada ao motor diesel, essencial ao seu desempenho diário.
Num Ducato equipado com este bloco 1.9 TD, um turbo desgastado manifesta-se frequentemente por uma perda progressiva de potência, um ruído de assobio invulgar na aceleração, fumo de escape mais escuro e, por vezes, o acendimento da luz de avaria do motor. Um jogo excessivo no veio, uma fuga de óleo ao nível do turbo ou um consumo excessivo de óleo do motor são também sinais que devem alertar o condutor antes que a avaria se agrave.
As causas de avaria mais frequentes neste motor diesel estão ligadas a uma lubrificação insuficiente ou a óleo de má qualidade, intervalos de mudança de óleo não respeitados, um filtro de ar sujo que deixa passar impurezas, ou ainda um intercooler danificado que perturba a admissão de ar. Uma condução com acelerações bruscas sem fase de aquecimento ou de arrefecimento do turbo acelera igualmente o desgaste dos rolamentos internos.
Antes de confiar o seu turbo, recomenda-se verificar a referência inscrita na peça usada para garantir a compatibilidade exata com o seu veículo.
Recondicionamento do seu turbo, pronto a montar
No âmbito deste serviço, confia o seu próprio turbo com a referência 1307679080. Este é completamente desmontado, limpo, controlado e as peças de desgaste internas são substituídas antes da remontagem e de um controlo final. Não se trata de uma venda nem de uma substituição por outra peça: o seu turbo é-lhe devolvido pronto a ser remontado no seu Ducato.
O serviço é coberto por uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento do serviço pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos de montagem no Ducato 1.9 TD
Antes da remontagem, verifique o estado do circuito de óleo, das mangueiras e da tomada de ar para evitar qualquer contaminação do turbo recondicionado. No arranque inicial, proceda ao pré-lubrificação com óleo para garantir uma lubrificação correta desde o início do funcionamento do motor.
- Verifique a referência 1307679080 no seu turbo antigo antes do envio
- Controle o circuito de óleo, as mangueiras e a tomada de ar antes da montagem
- Proceda à pré-lubrificação com óleo na primeira colocação em funcionamento
- Respeite os intervalos de mudança de óleo com um óleo de qualidade adequada
Turbo recondicionado 1307679080 – Fiat Ducato 1.9 TD
O turbo recondicionado (recondicionamento do seu próprio turbocompressor) com a referência 1307679080 equipa o Fiat Ducato na motorização 1.9 TD, disponível nas versões de 80 e 82 cv. Esta carrinha comercial, muito utilizada no transporte de mercadorias e em deslocações profissionais, depende deste turbocompressor para garantir uma alimentação de ar adequada ao motor diesel, essencial ao seu desempenho diário.
Num Ducato equipado com este bloco 1.9 TD, um turbo desgastado manifesta-se frequentemente por uma perda progressiva de potência, um ruído de assobio invulgar na aceleração, fumo de escape mais escuro e, por vezes, o acendimento da luz de avaria do motor. Um jogo excessivo no veio, uma fuga de óleo ao nível do turbo ou um consumo excessivo de óleo do motor são também sinais que devem alertar o condutor antes que a avaria se agrave.
As causas de avaria mais frequentes neste motor diesel estão ligadas a uma lubrificação insuficiente ou a óleo de má qualidade, intervalos de mudança de óleo não respeitados, um filtro de ar sujo que deixa passar impurezas, ou ainda um intercooler danificado que perturba a admissão de ar. Uma condução com acelerações bruscas sem fase de aquecimento ou de arrefecimento do turbo acelera igualmente o desgaste dos rolamentos internos.
Antes de confiar o seu turbo, recomenda-se verificar a referência inscrita na peça usada para garantir a compatibilidade exata com o seu veículo.
Recondicionamento do seu turbo, pronto a montar
No âmbito deste serviço, confia o seu próprio turbo com a referência 1307679080. Este é completamente desmontado, limpo, controlado e as peças de desgaste internas são substituídas antes da remontagem e de um controlo final. Não se trata de uma venda nem de uma substituição por outra peça: o seu turbo é-lhe devolvido pronto a ser remontado no seu Ducato.
O serviço é coberto por uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento do serviço pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos de montagem no Ducato 1.9 TD
Antes da remontagem, verifique o estado do circuito de óleo, das mangueiras e da tomada de ar para evitar qualquer contaminação do turbo recondicionado. No arranque inicial, proceda ao pré-lubrificação com óleo para garantir uma lubrificação correta desde o início do funcionamento do motor.
- Verifique a referência 1307679080 no seu turbo antigo antes do envio
- Controle o circuito de óleo, as mangueiras e a tomada de ar antes da montagem
- Proceda à pré-lubrificação com óleo na primeira colocação em funcionamento
- Respeite os intervalos de mudança de óleo com um óleo de qualidade adequada
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
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Usada
€ · uma lotaria
- Quilometragem desconhecida
- Não verificado
- Sem garantia
- Preço imprevisível
- Risco de avaria precoce
- Compatibilidade incerta
- Sem pós-venda nem acompanhamento
- No fim pode custar o dobro